Albert Orriols i Lluís Pujolar (Skoda Fabia R5) són, en absència de Membrado-Vilamala, els grans favorits per guanyar el 23è ral·li Empordà que, com és habitual en les últimes edicions, supera els 100 inscrits per arribar als 110, 80 de velocitat i 30 de regularitat.

Orriols arriba a la cursa més acoblat al seu nou Skoda R5 i amb l’aval del triomf en el ral·li d’Igualada. L’altre ral·li del campionat absolut, el de terra de Bellpuig, va ser per a Josep Basols-Xavier Amigo (Citroën DS3 R5), que no seguiran el campionat català sencer.

El màxim rival d’Orriols hauria de ser l’altre R5 inscrit, el Citroën DS3 de Xavi Domènech-Axel Coronado. Pel tercer graó del podi apareixen uns quants aspirants més, Domingo-Venceslao –campions de Catalunya 2013–, Domènech-Tapias, Segú-Gil (tots amb Citroën DS3 R3T), Muntadas-Illa (Peugeot 206), Medina-Nogué (Renault Clio R3T), Aikón-Larrosa (BMW M3) o De las Heras-Alsina (Renault Clio Sport). Entre els participants eventuals, el campió de Catalunya 1990, Josep Alsina (Renault Clio F2000).

El ral·li de l’Escuderia Baix Empordà és tan compacte i assequible com sempre –aquí rau gran part del seu èxit–, amb dues passades als trams de la Ganga, Santa Pellaia i els Àngels. En total, poc més de 60 km cronometrats (d’un total de 205) que la majoria de pilots podran recórrer gairebé sense fer gasolina i amb un joc de pneumàtics que encara servirà per a altres proves.