La retirada de Lucky-Pons (Lancia Delta Integrale) en el fatídic Collsaplana 1 (set abandonaments en velocitat) quan era líder amb gairebé un minut d’avantatge va deixar la victòria final del 66è ral·li Costa Brava en mans del duel entre Cazaux-Vilmot (Ford Sierra Cosworth 4x4) i Berenguer-Berenguer (BMW M3). Amb el Ford al davant, Berenguer el va desbancar en el primer pas per Cladells i el segon per Osor però, com sempre, Collsaplana –que ja decidia els ral·lis de l’europeu i el mundial anys enrere– va tornar a dictar sentència i en el segon pas, Cazaux va superar de 8.6 segons el seu compatriota francès i n’hi va haver prou per sentenciar el ral·li per 6.5 segons.

El podi el van completar Ferreiro-Anido (Ford Escort RS), a 1:32.5 dels vencedors. El gallec va superar de 19 segons Gutiérrez-Garcia (BMW 325i), que van ser quarts per temps però no figuren en les classificacions perquè el seu vehicle –dotat d’un motor de BMW M3– no és admès en categories de la FIA ni de federació espanyola, però sí de federació catalana. El gironí, aquest cop sense la boira d’aliada, havia arribat a ser segon per uns moments, amb un segon absolut als Àngels. Rere seu van acabar Aikon-Larrosa (BMW M3), Toivonen-Wrede (Ford Sierra Cosworth 4x4) i els excampions d’Europa d’històrics Jensen-Pedersen (BMW M3). Amb mecànica molt més modesta, Roquer-Trassera i Ribot-Ros (R-5 GT Turbo) van ser 12ns i 13ns absoluts, separats de només sis segons. Aikon, Ribot i Domènech-Sanjuan (Ford Sierra C. 4x4) van ser tercers, cinquens i sisens en el campionat d’Espanya i van ocupar el podi del campionat català.