Duel intens

La cursa va ser cosa de dos perquè Jorge Lorenzo va anar a terra en el primer revolt mentre Márquez es col·locava primer, abans que Dovi l’avancés de seguida. El balear va sortir per les orelles en donar gas per la banda bruta de la pista i es va dislocar un dit del peu dret. El 99 va assegurar que Marc li havia fet “un avançament tipus block pass”, anant molt llarg i sense deixar-lo entrar en el revolt. Amb el desgavell, Iannone va tancar la primera volta tercer rere el 93 i el 4, seguit per l’altra Suzuki d’Àlex Rins –sortia novè–, el segon pilot d’HRC Dani Pedrosa i Aleix Espargaró, tretzè a la graella. Sorprenentment, els quatre perseguidors van mantenir els llocs respectius fins al final: Rins va sumar la segona quarta posició seguida, Pedrosa va igualar el millor resultat del curs, cinquè, i el gran dels Espargaró va repetir el sisè que havia assolit l’any passat a Motorland, el millor amb Aprilia. En canvi, Yamaha va acabar amb Rossi vuitè i Viñales només desè.

Els líders mantenien un ritme més aviat lent, amb la qual cosa les Suzuki –amb Rins tercer des del tercer gir– no es despenjaven. Dovi no va baixar d’1:49 fins a la setena volta, i en la dotzena va fer 1:48.3 per escapolir-se de Marc. El Tro també va cargolar el puny dret i dues voltes més tard va recuperar el primer lloc, alhora que Iannone avançava Rins. Però Dovi s’hi va tornar, frec a frec, fins que en les últimes cinc voltes el duel va pujar d’intensitat, amb la Suzuki del 29 pel mig mirant de treure’n suc. Dovi va rebutjar tres cops l’atac del 93, però el Tro va conquerir el lloc en l’antepenúltim gir i el va refermar fent 1:49.0 en els dos últims, dues i tres dècimes més ràpid que Dovi, respectivament.