Fórmula 1

Bottas llueix els galons

Fórmula 1. El pilot finlandès de Mercedes i líder del mundial fa el millor temps en les dues primeres sessions d’entrenaments lliures al Circuit de Barcelona-Catalunya

“A més a més de la barba, aquest any sembla molt més centrat”, va dir Lewis Hamilton dijous al pàdoc del Circuit de Barcelona-Catalunya, quan li van preguntar per l’aparent transformació del seu company en l’equip Mercedes, Valtteri Bottas, líder del mundial abans de la cursa de demà a Montmeló. Tal vegada per arrogar-se part del mèrit, el pilot anglès va assenyalar que el que aquest curs és l’enginyer de pista del finlandès –Riccardo Musconi– treballava fins l’any passat en la banda del box del 44.

El que és clar és que Bottas està en plena forma, en part gràcies a la norma que fixa en 80 quilos el pes mínim del pilot i el seu seient, una mesura que afavoreix els pilots més grossos, com ara ell o Nico Hülkenberg, ja que els permet una dieta més equilibrada i tenir el pes òptim per la seva constitució.

Sigui per la barba, la concentració, l’enginyer o la silueta, el cas és que el 77 va exercir ahir d’autèntic líder del mundial. Al matí va ser l’únic a baixar d’1:18, i a la tarda va ser el més ràpid tant amb el pneumàtic mitjà (també l’únic per sota de l’1:18, 1:17.835) com amb el tou (1:17.284). Hamilton s’hi va acostar a tot just mitjà dècima, però abans no va tancar una bona volta se’n va veure de tots colors per controlar les lliscades del W10 a l’asfalt de Montmeló. Per la seva banda, l’únic problema de Valtteri va ser una fuita hidràulica en la primera sessió, que amb prou feines el va destorbar. En canvi, Max Verstappen va haver de canviar el motor Honda del Red Bull després d’una avaria semblant. Els dos pilots van protagonitzar un malentès a la xicana al matí, quan el finlandès va entorpir l’holandès.

Els Mercedes es van mostrar força més competitius que els Ferrari, sobretot en el tercer sector, on els platejats esgarrapaven dues o tres dècimes als vermells. Aquesta va ser la diferència que va separar Sebastian Vettel de Bottas en la simulació de volta ràpida amb el tou, amb Charles Leclerc a continuació.

Lliscades i virolles a banda, l’incident més seriós del dia va ser la topada de Lance Stroll al matí, quan va perdre el control després de trepitjar l’herba en l’aproximació al novè revolt, un dels més espectaculars del traçat. Uns 17.000 espectadors van passar ahir pel Circuit (al voltant d’un 10% menys que l’any passat).

Sessió 1
1r V. Bottas (Mercedes) 1:17.951
2n S. Vettel (Ferrari) 1:18.066
3r C. Leclerc (Ferrari) 1:18.172
4t L. Hamilton (Mercedes) 1:18.575
5è R. Grosjean (Haas-Ferr.) 1:18.943
6è C. Sainz (McLaren-Ren.) 1:19.155
7è K. Magnussen (Haas-Ferr.) 1:19.180
8è P. Gasly (Red Bull-Honda) 1:19.285
9è D. Kviat (STR-Honda) 1:19.364
10è N. Hülkenberg (Renault) 1:19.450
11è D. Ricciardo (Renault) 1:19.511
12è M. Verstappen (R. Bull-H.) 1:19.844
13è L. Stroll (R. Point-Merc.) 1:19.855
14è A. Giovinazzi (Alfa-Ferr.) 1:20.021
15è A. Albon (STR-Honda) 1:20.030
16è L. Norris (McLaren-Ren.) 1:20.066
17è S. Pérez (R. Point-Merc.) 1:20.459
18è K. Räikkönen (Alfa-Ferr.) 1:20.591
19è R. Kubica (Williams-Merc.) 1:20.889
20è G. Russell (Williams-Merc.) 1:20.990
Sessió 2
1r V. Bottas (Mercedes) 1:17.284
2n L. Hamilton (Mercedes) 1:17.333
3r C. Leclerc (Ferrari) 1:17.585
4t S. Vettel (Ferrari) 1:17.673
5è M. Verstappen (R. Bull-H.) 1:18.035
6è R. Grosjean (Haas-Ferr.) 1:18.153
7è P. Gasly (Red Bull-Honda) 1:18.238
8è K. Magnussen (Haas-Ferr.) 1:18.355
9è C. Sainz (McLaren-Ren.) 1:18.658
10è D. Kviat (STR-Honda) 1:18.722
11è K. Räikkönen (Alfa-Ferr.) 1:18.727
12è A. Albon (STR-Honda) 1:18.779
13è L. Stroll (R. Point-Merc.) 1:18.839
14è N. Hülkenberg (Renault) 1:18.861
15è D. Ricciardo (Renault) 1:18.934
16è L. Norris (McLaren-Ren.) 1:19.041
17è A. Giovinazzi (Alfa-Ferr.) 1:19.427
18è S. Pérez (R. Point-Merc.) 1:19.448
19è G. Russell (Williams-Merc.) 1:20.191
20è R. Kubica (Williams-Merc.) 1:20.781
1
segon
va caure el millor temps del divendres entre el 2018 i ahir, cosa que fa pensar que avui es podria batre el rècord de la ‘pole’ de l’any passat (1:16.173).
Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.