El circuit Barcelona-Catalana recuperarà l’últim revolt abans de l’entrada a la recta de meta i eliminarà la xicana que hi havia. Es torna al traçat original pel GP d’Espanya que es disputarà del 2 al 4 juny. Aquesta xicana es va introduir l’any 2007 per reduir la velocitat i afavorir els avançament.

A més, la pista comptarà amb noves característiques de seguretat i instal·lacions de pàdoc renovades. S’introduiran noves barreres TECPRO als dos darrers revolts d’alta velocitat i la longitud oficial de la pista de 4.657 quilòmetres, 18 metres menys que la pista anterior. El traçat espanyol també patirà altres canvis, amb una ampliació de l’escapatòria al revolt 1, i una nova tanca de protecció dels revolts 1 i 2 per millorar la seguretat dels pilots.

El marcador a la sortida del pit lane es remodelarà per al 2023, inclosa una torre de senyalització més moderna, a més de tornar a pintar i reemplaçar les vorades i les barreres de pneumàtics. Finalment, les àrees corporatives i d’hospitalitat de l’edifici de boxes al llarg de la recta principal s’ampliaran i modernitzaran.