La lluita pel títol de MotoGP 2025 començarà aquest cap de setmana en el GP de Tailàndia amb diversos pilots que aspiren a ser el campió i un clar aspirant que sols anomenant-lo crea respecte a la graella: Marc Márquez. El cerverí tindrà a les seves mans la Ducati oficial, la millor moto del moment, i amb el seu talent buscarà les victòries des de l’inici. El vuit vegades campió del món ha arribat aquesta temporada a l’equip Ducati Lenovo i vestirà de vermell amb un objectiu clar: tornar a ser campió mundial després de cinc temporades. Un dels seus màxims rivals serà el seu company d’equip, Francesco Bagnaia. L’italià començarà el seu cinquè any a Ducati Lenovo i en les quatre temporades anteriors ha estat dos cops campió i dues vegades subcampió.

L’actual campió, Jorge Martín, defensarà el seu títol amb la seva nova Aprilia. El madrileny es perdrà l’inici del campionat perquè es va tornar a lesionar i va tornar a passar per la sala d’operacions, ara per la mà esquerra. Jorge Martín es va lesionar en el primer test de pretemporada i en un entrenament abans de partir cap a Tailàndia es va tornar a fer mal.

A banda de Marc Márquez hi haurà tres catalans més en la graella de sortida: Maverick Viñales, Àlex Márquez i Àlex Rins. El rosinc ha canviat d’equip i de marca i pilotarà una KTM de l’equip Red Bull Tech3. El cerverí continua en l’equip Gresini i amb la Ducati i el barceloní també continua en l’equip oficial de Yamaha. Respecte a l’any passat hi ha hagut la retirada d’Aleix Espargaró, que ha passat a ser el pilot provador d’Honda. També hi ha dos pilots catalans més que són provadors: Dani Pedrosa i Pol Espargaró en l’equip KTM. Tots tres tindran diverses invitacions per disputar alguns grans premis al llarg de la temporada.

Dels 22 pilots que formaran la graella de sortida de MotoGP, tres debutaran a la màxima categoria: Fermín Aldeguer, Ai Ogura i Somkiat Chantra. El murcià serà el company d’Àlex Márquez en l’equip Gresini, el japonès pilotarà una Aprilia de l’equip Trackhouse i el tailandès, que s’estrenarà a casa, estarà en l’equip LCR Honda. Nou dels pilots han canviat d’equip i els altres deu continuen en el que van militar la temporada passada. Dels onze equips en competició només dos mantenen els dos pilots de l’any passat i tres equips han canviat els seus dos pilots. La resta ha fet un canvi.

Enguany hi haurà dues Ducati menys a la graella perquè l’equip Prima Pramac ha deixat la marca italiana i s’ha passat a Yamaha. Així, doncs, hi hauran sis Ducati, i Yamaha, Aprilia, KTM i Honda tindran quatre motos.

El calendari de curses d’aquest mundial del 2025 tindrà 22 grans premis, el nombre més alt de sempre. Seran un total de 44 curses, amb 22 a l’esprint amb la meitat de voltes els dissabtes i 22 més curses llargues els diumenge. La temporada passada es van programar 21 grans premis i al final s’en van disputar 20 per un parell de renuncies i un canvi de seu, a banda de l’últim obligat per la dana de València i que es va fer en el circuit Barcelona-Catalunya. Espanya manté els seus quatre grans premis i el de Catalunya es disputarà el 7 de setembre. Les novetats són el GP de l’Argentina, el GP de la República Txeca i el GP d’Hongria.