D'aquí a tres setmanes, el mundial de ral·lis es jugarà als trams catalans. Jari-Matti-Latvala va aconseguir ahir una victòria insòlita sobre l'asfalt del ral·li d'Alsàcia i va retallar 23 punts de cop al seu company d'equip, campió i encara líder, Sebastien Ogier, que conserva 27 punts d'avantatge. Per guanyar el títol a les carreteres catalanes, però, el líder de l'equip VW necessita quedar a davant del seu company, de manera que de lluita n'hi haurà.

Fins ahir, cap de les 11 victòries de Latvala en el mundial havia estat sobre asfalt. Va estar a punt d'aconseguir-la setmanes enrere a Alemanya, però la va espifiar en l'última etapa, quan era líder. Ahir va mantenir a ratlla el seu company Andreas Mikkelsen i, a més, va sumar el punt extra del tercer lloc en el power stage. En aquest últim tram, el més llest va ser Sebastien Ogier. Conscient que no entraria en els punts excepte cataclisme al capdavant, el francès es va limitar a passar pels tres primers trams i, amb els pneumàtics més frescos que la resta de pilots, va guanyar els tres punts del power stage amb facilitat.

Mikkelseon va contenir bé el Citroën de Kris Meeke, que va completar el podi. Dani Sordo i Marc Martí (Hyundai) van acabar quarts, el seu segon resultat del curs. Havien perdut aquesta posició en benefici de Robert Kubica, però el polonès va tornar a fallar i va acabar estimbat en l'últim tram.

Xevi Pons i Àlex Haro van acabar vintens i cinquens de la categoria RC2. En el mundial júnior el títol va quedar decidit a favor de Stéphane Lefebvre (22 anys), l'últim valor del planter francès, tutelat per Sébastien Loeb.