Variables estratègiques

Val a dir que la d'ahir ho va ser i amb ganes, de moguda. Tot va començar quan faltava poc menys d'una hora per a la cursa i un fort xàfec va deixar la pista molla. En el moment de la sortida encara ho estava, però per poc temps: quan en la vuitena volta va sortir el cotxe de seguretat per l'accident de Marcus Ericsson (Caterham), tothom es va aturar per muntar les rodes de sec. Tothom, tret dels quatre primers –Nico Rosberg, Valtteri Bottas, Sebastian Vettel i Fernando Alonso–, que ja havien passat l'entrada dels boxs i ho van haver de fer en el gir següent.

Aquesta va ser la primera clau del triomf de Ricciardo, perquè ell va ser el primer a poder-se aturar de seguida (bé, en realitat va ser Jenson Button, però McLaren li va muntar rodes d'aigua pensant que tornaria a ploure i va esguerrar la cursa de l'anglès) i això el va portar al lideratge de la cursa. Tot gràcies a una sortida no gaire bona, que el va fer caure del quart al sisè lloc, just el que calia per poder aprofitar l'avinentesa.

En canvi, la cursa de Rosberg es va començar a tòrcer aquí. Era líder amb solidesa i ja avantatjava el seu company Hamilton de més de mig minut. Però amb el canvi de rodes a deshora i els problemes de frens en el seu Mercedes –el veritable taló d'Aquil·les de l'equip alemany– es va quedar enmig del grup, incapaç de superar Jean-Éric Vergne (Toro Rosso), mentre Ricciardo i Alonso s'escapaven.

Aquest cotxe de seguretat també va ser providencial per a Hamilton, perquè li va permetre ficar-se en la lluita després d'haver sortit dels boxs i haver fet una virolla en el segon revolt, traït pels frens encara freds del Mercedes.

Ordres a can Mercedes

La segona clau va ser la següent neutralització de la cursa, ara per l'accident de Sergio Pérez en la recta de meta. El líder, Ricciardo, ho va tornar a aprofitar per canviar les rodes i comprometre's a fer una tercera aturada. Això va deixar líder Alonso, que va apostar per fer-ne només dues, mentre Vergne seguia parant els peus a Rosberg, ara amb Vettel i Hamilton al clatell.

L'alemany de Red Bull va caure de la lluita en un incident calcat al de Pérez, però en què va aconseguir evitar el xoc amb el mur. Ara la cosa era entre Ricciardo, Alonso, Hamilton i Rosberg, el primer i l'últim a tres aturades i els altres, a dues. Ricciardo necessitava camp per córrer i el tenia –era el líder–, però Rosberg perdia pistonada, ja que no podia avançar el seu company. L'equip va demanar en diverses ocasions a Hamilton que cedís el pas, però res. “Per què no em deixa passar?”, preguntava un Rosberg un xic ingenu per la ràdio.

El temps perdut li va impedir de culminar l'atac en la tirada final amb rodes noves, cosa que sí que va poder fer Ricciardo, que rodava dos segons més de pressa que Alonso. L'asturià va estar a punt de culminar la jugada amb un joc de rodes toves desfet, amb 31 voltes al damunt, per bé que tenir a ratlla els Mercedes amb aquest Ferrari va ser com un triomf per a ell, igual com el tercer graó del podi per a Hamilton després d'haver sortit l'últim. Qui va sortir perdent amb la pluja, que ho va trasbalsar tot, va ser Rosberg.