Miquel Molina no for­marà part de la for­mació de pilots ofi­ci­als d'Audi en el DTM l'any entrant, després de set anys cor­rent-hi i havent com­ple­tat el seu millor curs, amb dues victòries. El 2017, les tres mar­ques del cam­pi­o­nat ale­many de turis­mes –Audi, Mer­ce­des i BMW– pas­sa­ran de fer córrer vuit cot­xes cadas­cuna a només sis. Audi sem­blava haver cobert les bai­xes amb la reti­rada de Timo Schei­der i el fit­xatge d'Edo­ardo Mor­tara per Mer­ce­des. Tan­ma­teix, la marca dels anells ha deci­dit fer més can­vis, col·locant en el DTM a Loïc Duval –a l'atur després que Audi deixés el mun­dial de resistència (WEC)– i ascen­dint al pro­va­dor René Rast, a costa de Molina i Adrien Tam­bay.