Car­les For­tuny i Jesús Jiménez (Lan­cia Beta) van ins­criure el seu nom en el pal­marès del ral·li Costa Brava Històric, dis­pu­tat a Palamós, després d'una gran bata­lla amb Miró-Mata­va­cas (Porsche 911 SC) i els bel­gues Deflan­dre-Lienne (Porsche 911 Car­rera), gua­nya­dors en edi­ci­ons ante­ri­ors.

La prova, amb 29 trams i 445 quilòmetres de regu­la­ri­tat, ha posat de mani­fest dos fets: que con­ti­nua essent pos­si­ble gua­nyar ral·lis de regu­la­ri­tat amb vehi­cles rela­ti­va­ment modes­tos (un Lan­cia Beta con­ve­ni­ent­ment posat a punt val qua­tre vega­des menys que un Porsche) però pilo­tats i copi­lo­tats de manera com­pe­tent i que el nivell dels equips cata­lans és espec­ta­cu­lar. Dotze dels quinze pri­mers clas­si­fi­cats van ser del país i només Deflan­dre, els argen­tins Berisso-Berisso (Auto­bi­anchi Abarth) i els bel­gues Horg­nies-Hayez (Porsche 911) van situar-se entre els millors (sisè i novè). Els excam­pi­ons Lareppe-David (Opel Ascona) van ser set­zens.

For­tuny-Jiménez van manar des de diven­dres i, tot i la vari­e­tat de gua­nya­dors d'espe­ci­als, la seva regu­la­ri­tat va ser espec­ta­cu­lar. Dis­sabte, Miró va apro­fi­tar la segona mei­tat de l'etapa per des­ban­car Deflan­dre i va aca­bar a 6.7 punts de For­tuny (127.0 per 133.7), amb Deflan­der (141.3), López-Ferrés (VW Sci­rocco, 155.3), Redó-Mora­gas (Volvo Ama­zon, 161.9) i Berisso (163.2) a con­ti­nu­ació. Entre Redó i el 15è hi va haver menys de 40 punts.

En motos Oriol Nubi­ola-Ignasi Guàrdia (Honda Domi­na­tor) van ser els gua­nya­dors després d'un gran duel amb Susanna Per­ma­nyer-Pili Jiménez (Honda Domi­na­tor).