El 54è ral·li RACC Cata­lu­nya Costa Dau­rada va començar a Montjuïc però podria haver aca­bat al matí per a Thi­erry Neu­vi­lle, un dels aspi­rants al títol, que va bol­car el seu Hyun­dai en el tram d’entre­na­ment de Salou. Per sort, va ser a baixa velo­ci­tat i amb unes hores extra de l’equip l’i20 va que­dar tan bé que va per­me­tre que el belga fos segon a la tarda. Això sí, a més d’un segon per quilòmetre d’un hiper­mo­ti­vat Ogier, que vol sor­tir de Cata­lu­nya –on ja ha gua­nyat tres cops– havent recu­pe­rat el lide­ratge del cam­pi­o­nat. El ter­cer aspi­rant, l’estonià Ott Tänak, es va situar ter­cer i compta per al tri­omf. Abans del seu fiasco a Gal·les havia enllaçat tres victòries en ter­renys tan dife­rents com els rasants de Finlàndia, l’asfalt d’Ale­ma­nya i la terra de Tur­quia.

I Loeb? S’espera molt del nou cops campió del món però ahir es va envi­ro­llar en el pri­mer angle i va calar el cotxe. Deu segons per­duts que poden ser ben poca cosa perquè la seva posició de sor­tida d’avui li per­metrà tro­bar els trams de terra ja per­fec­ta­ment escom­brats.

Amb sus­pen­si­ons i rodes de terra, els temps de Montjuïc no són sig­ni­fi­ca­tius, però no es pot pas­sar per alt les pres­ta­ci­ons dels millors WRC2, el novíssim VW Polo d’Eric Cami­lli i els Skoda de Kalle Rovan­perä (el fill de l’expi­lot ofi­cial de Seat fa dues dècades) i Jan Kopecky, tots entre els deu pri­mers. Cami­lli fins i tot es va per­me­tre el luxe de superar Dani Sordo (que estrena ouv­rier en la pere­sona del català Xevi Pons). El millor català va ser Nil Solans, acom­pa­nyat per Marc Martí (25a par­ti­ci­pació seva en el Cata­lu­nya), 12è en la cate­go­ria WRC2.