Nani Roma (Mini) va sege­llar ahir la segona posició del Dakar en una última espe­cial de 112 km, amb final a Lima, en la qual no va tenir pro­ble­mes per ges­ti­o­nar l’avan­tatge de gai­rebé 10 minuts que el sepa­rava de Sébas­tien Loeb (Peu­geot), l’únic pilot que li podia pren­dre el lloc. Aquesta és la quarta vegada que el pilot oso­nenc puja al podi en la cate­go­ria de cot­xes i la segona que ho fa en la segona posició. El pri­mer podi va arri­bar en la seva segona par­ti­ci­pació sobre les qua­tre rodes, el 2006, en què va ser ter­cer. El 2012 va aca­bar segon i el 2014 va acon­se­guir la seva única victòria en aquesta cate­go­ria –havia gua­nyat en motos el 2004.

Roma en va fer prou ahir amb la sisena posició de l’espe­cial, gua­nyada per Car­los Sainz (Mini), per cer­ti­fi­car un excel·lent resul­tat amb el qual ha pas­sat la mà per la cara als Minis de dues rodes motrius –el del català és 4x4– que sem­blava que aquest any s’havien de men­jar el món. El madri­leny, amb el català Lucas Cruz com a copi­lot, ja va que­dar des­car­tat en la ter­cera etapa després de tren­car la sus­pensió d’una roda i en les jor­na­des següents la resta d’aquests vehi­cles van demos­trar falta de fia­bi­li­tat. Sobre­tot amb l’inflat i desin­flat automàtic dels pneumàtics, ano­ma­lia que els va pro­vo­car que­dar retin­guts a la sorra –en una edició amb mol­tes dunes– més vega­des de les espe­ra­des. Stéphane Peter­han­sel era quart quan es va veure obli­gat a reti­rar-se en la penúltima etapa pels dolors d’esquena del seu copi­lot, i final­ment l’únic Mini de dues rodes motrius que ha arri­bat a meta ha estat el de Cyril Des­pres, que ha aca­bat cinquè.

Els pro­ble­mes amb aques­tes uni­tats els ha apro­fi­tat, també, Nas­ser al-Attiyah (Toyota), que s’ha endut la seva ter­cera victòria en cot­xes, les matei­xes que René Metge i Pierre Lati­gue. Només Peter­han­sel (7) i Ari Vata­nen (4) el superen com a pilots més llo­re­jats. El qatarià ha arro­do­nit el títol amb la victòria en tres eta­pes. Nani Roma, en canvi, no ha acon­se­guit gua­nyar-ne cap, però la seva regu­la­ri­tat extra­or­dinària l’ha dut fins al segon lloc d’honor: ha aca­bat tres cops segon i només ahir va que­dar fora del top 5. L’oso­nenc s’ha sobre­po­sat, també, als dolors del seu copi­lot, Àlex Haro, que en la sisena etapa es va fer dues fis­su­res a les cos­te­lles per l’impacte d’un salt. Al català i al qatarià els ha acom­pa­nyat al podi Sébas­tien Loeb, que ha con­ti­nuat fidel a Peu­geot –en un equip pri­vat– després de la renúncia de la marca fran­cesa a con­ti­nuar dis­pu­tant la prova. El nou vega­des campió del món de ral·lis (WRC) ha demos­trat, si és que calia, que és un pilot rapidíssim, però algu­nes erra­des i dis­sorts l’han apar­tat de la lluita per la victòria.

Set vehi­cles més amb algun català entre els seus ocu­pants han arri­bat fins a Lima, amb Isi­dre Esteve i Txema Villa­lo­bos (BMW) a un sol pas de clas­si­fi­car-se entre el top 20.