Ferrari lidera una jornada de proves per primer cop

La penúltima jor­nada de pro­ves de pre­tem­po­rada de F-1 al Cir­cuit de Bar­ce­lona-Cata­lu­nya ha ofert, per fi, un tas­tet de la velo­ci­tat del Fer­rari SF1000. Al mig­dia, Sebas­tian Vet­tel ha mun­tat les rodes més toves dis­po­ni­bles per pri­mer cop i ha bai­xat final­ment d’1:17 (1:16.841), amb 145 vol­tes al final de la jor­nada.

Si Fer­rari ha tin­gut un bon dia, Mer­ce­des ha vis­cut el pri­mer entre­banc seriós. Com és habi­tual, l’equip de l’estre­lla de tres pun­tes ha repar­tit la jor­nada entre els seus dos pilots. Valt­teri Bot­tas ha fet 47 vol­tes al matí (amb una sor­tida de pista al cinquè revolt), però, a la tarda, Lewis Hamil­ton ha tin­gut una ava­ria de motor quan tot just feia un quart d’hora que vol­tava, i ja no ha tor­nat a la pista.

Pierre Gasly (Alpha Tauri) ha fet el segon millor temps (1:17.0), també amb els pneumàtics més tous, men­tre que Nic­ho­las Latifi (Willi­ams) ha estat el pilot més actiu, amb 160 vol­tes, també amb una sor­tida de pista al matí.

La jor­nada ha començat al ralentí perquè la pluja durant la nit ha dei­xat la pista molla. Fins a tres quarts d’11, els pilots no han pogut mun­tar les rodes lli­ses, d’asfalt sec. El pilo­tatge, però, encara era deli­cat. Anto­nio Gio­vi­nazzi ha estim­bat l’Alfa Romeo en l’entrada del quart revolt, i Max Vers­tap­pen ha fet una viro­lla en el cinquè (al mateix indret que Bot­tas) i ha que­dat engan­xat a la gra­veta.

Diven­dres, Mont­meló serà la seu de l’últim dia de la pre­tem­po­rada, i també d’una reunió d’alt nivell entre els pro­mo­tors del cam­pi­o­nat, repre­sen­tats per Chase Carey i Ross Brawn, i els equips, per trac­tar les pos­si­bles reper­cus­si­ons del Covid-19.