El 17 de novem­bre Marc Márquez tan­cava en el Gran Premi del País Valencià una tem­po­rada per emmar­car. Sege­llava el vuitè títol mun­dial, el sisè en Moto GP, amb un nou rècord de punts (420) i rubri­cant la tri­ple corona, amb el títol de pilots, de mar­ques i per equips. El Tro de Cer­vera tan­cava a Xest un nou curs en olor de mul­ti­tuds. Van ser 176.826 espec­ta­dors els que van seguir les dues jor­na­des d’entre­na­ments i el diu­menge de cursa al cir­cuit Ricardo Tormo. Aquesta set­mana, vuit mesos després, amb qua­tre mesos de retard obli­gat, engega el cam­pi­o­nat sense públic, mar­cat per les estric­tes mesu­res de segu­re­tat pro­vo­ca­des per la pandèmia del coro­na­vi­rus. La represa serà al cir­cuit de Jerez - Ángel Nieto, que el curs pas­sat va aple­gar 151.513 espec­ta­dors.

Fa vuit mesos s’ofi­ci­a­lit­zava el salt d’Àlex Márquez a Moto GP, al cos­tat del seu germà en l’equip Rep­sol Honda, després d’haver con­que­rit el títol de Moto 2. Aquesta set­mana s’ha fet públic que el curs vinent el petit de la nis­saga, sense haver debu­tat encara en la cate­go­ria reina, con­ti­nuarà la seva pro­gressió en l’equip satèl·lit de la mateixa marca japo­nesa (LCR). El seu lloc a Rep­sol Honda l’ocu­parà el gra­no­llerí Pol Espar­garó, que afronta la seva setena tem­po­rada a Moto GP, la quarta en les files de KTM. I és que vuit mesos donen per molt.

L’ajor­na­ment de l’inici del mun­dial ha ser­vit perquè el defen­sor del títol, Marc Márquez, es recu­perés del tot de la seva inter­venció a l’espat­lla. I ahir ho va con­fir­mar en el pri­mer test a Jerez, mar­cant el millor regis­tre mati­nal (1:37.941). En els tests de la tarda, però, i amb tem­pe­ra­tu­res con­si­de­ra­ble­ment més altes, es va haver de con­for­mar amb el ter­cer lloc (1:38.021), rere les Yamaha del rosinc Mave­rick Viñales (1:37.793) i del francès Fabio Quar­ta­raro (1:37.911). Durant la sessió es va haver de des­ple­gar la ban­dera ver­me­lla després que la KTM de Pol Espar­garó deixés una reguera d’oli sobre el traçat a con­seqüència de la qual van caure Danilo Petrucci (Ducati) i Àlex Márquez (Honda). L’italià va haver de ser atès en el cen­tre mèdic i amb una con­trac­tura cer­vi­cal ja no va poder tor­nar a pista. Després de més de mitja hora per nete­jar l’asfalt es va repren­dre l’acti­vi­tat. Rere del trio cap­da­van­ter, es va clas­si­fi­car la Suzuki del bar­ce­loní Àlex Rins (1:38.317). Si l’ajor­na­ment del mun­dial ha afa­vo­rit la recu­pe­ració del gran dels Márquez, el temps d’espera ha estat nefast per a Andrea Dovi­zi­oso. El tri­ple sub­campió del món arriba a la cita encara con­va­les­cent de l’ope­ració a la clavícula pro­vo­cada per una cai­guda men­tre s’entre­nava prac­ti­cant motocròs. El de Ducati no va poder pas­sar ahir del quinzè lloc (1:38.779).

La represa del mun­dial sonava ahir a música celes­tial per al CEO de Dorna Sports, Car­melo Ezpe­leta, un dels homes més feliços al traçat andalús. El diri­gent català va des­ta­car les impor­tants mesu­res de segu­re­tat que s’han posat en pràctica perquè el cam­pi­o­nat hagi pogut arren­car i la col·labo­ració de tots els esta­ments impli­cats, des de la FIM, les mar­ques, els equips, els pilots i els res­pon­sa­bles dels cir­cuits. “La música dels motors de qua­tre temps ens fa tor­nar a la rea­li­tat i fer el que més ens agrada; orga­nit­zar cur­ses”, va sen­ten­ciar Ezpe­leta a les por­tes d’un mun­dial que serà un home­natge con­tinu als afec­tats per la Covid-19 i a tots els que llui­ten per posar fi a aquesta pandèmia.