Temeritat i necessitat

El vuit vega­des campió del món Marc Márquez (Rep­sol Honda RC 213 V) pujarà avui a la seva MotoGP per mirar de clas­si­fi­car-se per a la cursa del Gran Premi de demà en una ope­ració que alguns con­si­de­ren temerària però que d’altres veuen necessària per reduir l’impacte en la clas­si­fi­cació de la cai­guda de fa sis dies al mateix cir­cuit de Jerez. Márquez hau­ria entès que no es pot per­me­tre el luxe d’un segon zero en un cam­pi­o­nat del món amb només tretze cur­ses i encara més veient la com­pe­ti­ti­vi­tat de les Yamaha, espe­ci­al­ment la de Fabio Quar­ta­raro, que corre el cam­pi­o­nat sense pressió.

Johann Zarco, pilot d’Apri­lia, està con­vençut que Márquez ha acce­le­rat el seu retorn pel nivell que ha mos­trat el seu jove rival no només fa uns dies a Jerez sinó també en els tests de pre­tem­po­rada: “Fabio ha estat un dels més ràpids des de mit­jan any pas­sat, amb poles i rècords, i és l’únic jun­ta­ment amb Dovi que li ha plan­tat cara. Marc tem que li agafi ràpida­ment molts punts d’avan­tatge i per això s’ha vist forçat a tor­nar, abans que sigui massa tard”, ha expli­cat el francès als mit­jans de comu­ni­cació des­plaçats al cir­cuit.

N’hi ha que con­si­de­ren, amb tot, que Márquez no corre cap risc espe­cial afron­tant el gran premi. “Amb els temps que feia la set­mana pas­sada, amb només un braç pot estar al davant amb nosal­tres”, con­si­dera Pol Espar­garó, futur com­pany del campió a Honda i que es va haver d’espla­iar sobre la situ­ació del de Cer­vera en la roda de premsa prèvia al gran premi. “És un tità, si algú ho pot fer és ell. La veri­tat és que és increïble el que poden fer els met­ges. En un parell de dies et fixen els ossos i ja estàs a punt.” El pilot de KTM també entén la decisió del seu futur com­pany per la neces­si­tat de sumar punts. “Per a algú que s’hi jugui el títol, això és clau.”

Domini de Yamaha

En la doble jor­nada d’entre­na­ments d’ahir en el Gran Premi d’Anda­lu­sia, el rosinc Mave­rick Viñales (Yamaha YZR M1) va ser el més ràpid en la pri­mera sessió. Viñales, segon diu­menge pas­sat en l’estrena del mun­dial al mateix cir­cuit de Jerez, con­firma que Yamaha és la referència en aquest inici de mun­dial i va fer una volta ràpida d’1:37.603 seguit pel seu com­pany Valen­tino Rossi (1:37.205), amb millors sen­sa­ci­ons que fa uns dies.

Els motors de la marca japo­nesa van més fins després que algu­nes uni­tats s’hagin enviat aquesta mateixa set­mana al Japó després del Gran Premi d’Espa­nya. Viñales, a banda de no que­dar satis­fet amb el motor, tam­poc va fer la millor elecció de pneumàtics per llui­tar con­tra Quar­ta­raro. Si millora aquests detalls és clar can­di­dat a la victòria en la cursa de demà. Al matí va sor­pren­dre veure Quar­ta­raro, encara en el segon equip de Yamaha, endar­re­rit (13è, 1:37.892), però el líder del mun­dial es va dedi­car a tre­ba­llar en tro­bar el millor ritme per a la cursa de diu­menge.

Les KTM ofi­ci­als també van rodar a bon ritme, sobre­tot al matí. Brad Bin­der va fer el ter­cer millor temps i Pol Espar­garó es va que­dar a només qua­tre dècimes de Viñales (1:37.442). “És la pri­mera vegada que tenim un ritme de cursa que ens per­met aspi­rar a fer grans coses”, va resu­mir Pol en aca­bar la jor­nada quei­xant-se -se que algun pilot l’havia des­tor­bat i que, per tant, hau­ria pogut fer una volta molt més ràpida.

Aleix Espa­ra­garó (Apri­lia) va ser novè (1:37.735), més ràpid que l’Honda ofi­cial d’Àlex Márquez (1:37.957) i la Suzuki d’Àlex Rins (1:40.22), que després de la cai­guda de la set­mana es va aga­far la sessió amb molta calma. Dovi­zi­oso (10è, 1:37.73) encara no ha tro­bat el punt a la nova Ducati.