Arenas cau i Ogura és líder

Albert Are­nas (KTM) tenia una opor­tu­ni­tat d’or per mar­car distàncies en el mun­dial de Moto 3 perquè els seus rivals, sobre­tot Ai Ogura (Honda), sor­tien molt enrere en la gra­e­lla, però tot se’n va anar en orris en la quarta volta al quart revolt del Cir­cuit de Bar­ce­lona-Cata­lu­nya. El gironí havia lide­rat la cursa en el segon gir però en el següent pas per meta va per­dre cinc llocs de cop i quan es diri­gia un altre cop cap al pri­mer lloc McP­hee (Honda), ter­cer en el mun­dial, es va obrir ines­pe­ra­da­ment i el va enviar a l’asfalt. Are­nas es va aixe­car indig­nat amb el britànic i li va dir de tot. McP­hee, final­ment, es va diri­gir al box del català per dema­nar-li dis­cul­pes.

L’acci­dent va cos­tar a Are­nas el lide­ratge en el mun­dial. Ogura, sense fer soroll, com sem­pre, va remun­tar del vint-i-quatrè a l’onzè lloc i ara avan­tatja de vuit punts (122-119) el gironí, que va sumar el ter­cer 0 del cam­pi­o­nat.

Are­nas es va veure invo­lu­crat en una cai­guda en el revolt 4 del Cir­cuit per ter­cer any seguit. El 2018 ell mateix va fer caure dos pilots i l’any pas­sat ja el van fer caure.

Després de la cai­guda d’Are­nas, la cursa, com totes les de la cate­go­ria, va tenir cons­tants alter­nan­ces. Final­ment, un dels pilots més agres­sius del cam­pi­o­nat, el sud-africà Darryn Bin­der (KTM), va asso­lir el seu pri­mer tri­omf dei­xant enrere abans de la recta final Tony Arbo­lino i Den­nis Fog­gia (Honda).