Motociclisme

Rieju fa el salt al Dakar

Motor. La marca de Figueres s’alia amb FN Speed i fitxa Pedrero i Mena per debutar al gener a l’Aràbia Saudita amb el Top 10 com a objectiu

Una de les mar­ques històriques del moto­ci­clisme català, Rieju, amb seu a Figue­res, ha anun­ciat el seu ambiciós pro­jecte per ser un dels equips cap­da­van­ters en el pròxim Dakar, que es farà del 3 al 15 de gener a l’Aràbia Sau­dita. Per a la nova aven­tura, Rieju ha fit­xat dos dels pilots cata­lans més expe­ri­men­tats al Dakar, Joan Pedrero –que sumarà la seva 13a par­ti­ci­pació– i Oriol Mena. L’equip el com­ple­tarà el debu­tant Marc Cal­met, campió de Cata­lu­nya de resistència.

L’ope­ració per arri­bar al Dakar va començar el març pas­sat, quan Rieju, esta­blerta a Figue­res, va acor­dar amb el grup Tor­rot l’adqui­sició de la gamma d’enduro de la giro­nina Gas Gas, ara pro­pi­e­tat de KTM. L’objec­tiu era entrar amb força en el món de la com­pe­tició. Per això tindrà el suport de FN Speed, encar­re­gat aquest any de sub­mi­nis­trar les motos com un pri­mer pas perquè Rieju, segons diu el mateix equip, pugui fabri­car més enda­vant els seus models pro­pis. El Dakar, lògica­ment, per­met la pro­jecció de la marca en una de les com­pe­ti­ci­ons més mediàtiques del moto­ci­clisme actual.

Segons el res­pon­sa­ble de com­pe­tició de Rieju, Miquel Gar­cia, l’objec­tiu és fer un Top 10. Oriol Mena, de fet, va ser setè en el 2018 i novè en el 2019 i Pedrero, que té experiència amb Sherco i KTM, té dos cin­quens lloc en el seu currículum.

Rieju es va fun­dar el 1942 a Figue­res per ini­ci­a­tiva de Lluís Riera i Jaume Jua­nola, que van crear la marca amb els seus cognoms.

L’Aspar Team amb Gas Gas

Rieju no és l’única marca històrica de les comarques gironines que farà un gran pas endavant en la competició el 2021. Fa unes setmanes, l’Aspar Team va anunciar que els seus pilots –Sergio García i Izan Guevara– conduiran una Gas Gas en el mundial de Moto3 dins el projecte de KTM, la nova propietària, per donar-li visibilitat en el motociclisme de velocitat.

Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.
[X]

Els nostres subscriptors llegeixen sense anuncis.

Ja ets subscriptor?

Fes-te subscriptor per només 48€ per un any (4 €/mes)