Mave­rick Viñales cor­rerà amb una Apri­lia el mun­dial de MotoGP de l’any 2022. La marca ita­li­ana ha con­fir­mat el seu fit­xatge per una tem­po­rada i que serà el com­pany d’equip d’Aleix Espar­garó. El pilot empor­danès, de 26 anys, va debu­tar amb una Apri­lia en el mun­dial de moto­ci­clisme l’any 2011 en la cate­go­ria de 125 cc. Va acon­se­guir qua­tre victòries i cinc podis més, i va ser el millor debu­tant de la tem­po­rada. Aleix Espar­garó i Mave­rick Viñales tor­na­ran a com­par­tir equip, tal com van fer els anys 2015 i 2016 quan esta­ven en l’equip de MotoGP de Suzuki.

Mas­simo Rivola, el CEO de l’equip d’Apri­lia Racing va mani­fes­tar: “Estem molt con­tents d’anun­ciar que hem fit­xat Mave­rick Viñales, un pilot de molt alt nivell i un dels talents més purs de la cate­go­ria reina.” També va expli­car que arriba un campió del món (en Moto3 l’any 2013) i un pilot que ha con­fir­mat tot el seu talent en MotoGP, en un moment en què la marca fa grans can­vis i passa a ser equip de fàbrica. Mas­simo Rivola va comen­tar res­pecte a la incor­po­ració del rosinc: “És un honor poder posar a dis­po­sició de Viñales totes les nos­tres millors habi­li­tats, jun­ta­ment amb el nos­tre entu­si­asme i la nos­tra passió. Estic segur que, com l’Aleix, abraçarà aquest pro­jecte de gran poten­cial.”

Abans de l’atu­rada esti­uenca del mun­dial, Mave­rick Viñales i Yamaha van anun­ciar que no con­ti­nu­a­rien junts la pro­pera cam­pa­nya, tot i que el pilot tenia un any més de con­tracte. Durant l’estiu es va espe­cu­lar sobre el futur de l’empor­danès i tot indi­cava que ani­ria a Apri­lia, fet que ara s’ha con­fir­mat.

La incor­po­ració de Mave­rick Viñales a la marca ita­li­ana arriba després de la sanció que Yamaha li va apli­car en el dar­rer gran premi d’Àustria, en què no el va dei­xar córrer. El motiu va ser que el pilot va mal­trac­tar la moto en l’ante­rior cursa del GP d’Estíria. Mave­rick Viñales es va dis­cul­par amb Yamaha per la seva acti­tud, i ara s’ha de veure si el rosinc podrà com­pe­tir en els grans pre­mis que fal­ten per aca­bar la tem­po­rada amb la marca japo­nesa.