Char­les Leclerc i Car­los Sainz han situat els seus Fer­rari en la pri­mera i la segona posició res­pec­ti­va­ment en la pri­mera jor­nada del GP de las Vegas. L’estrena del cir­cuit urbà en el mun­dial de fórmula 1 ha començat mot mala­ment, ja que la pri­mera sessió només ha durat deu minuts perquè la tapa d’una cla­va­guera ha sal­tat al pas del mono­plaça del madri­leny i ha fet malbé el xassís, el motor i la bate­ria. S’ha mos­trat ban­dera ver­me­lla, s’han atu­rat els entre­na­ments i s’ha ins­pec­ci­o­nat tota la resta de cla­va­gue­res del cir­cuit urbà de Las Vegas. La segona sessió s’ha ajor­nat més de dues hores i s’ha ini­ciat a les dues de la mati­nada als Estats Units. Els orga­nit­za­dors han fet mar­xar als espec­ta­dors que havien pagat l’entrada per motius de logística.

Char­les Leclerc ha estat el més ràpid amb 1:35.265, men­tre que Car­los Sainz s’ha que­dat a cinc dècimes. El ter­cer ha estat Fer­nando Alonso (Aston Mar­tin), també a cinc dècimes. El campió mun­dial Max Vers­tap­pen ha aca­bat amb el sisè temps a nou dècimes.

Car­los Sainz ha estat san­ci­o­nat amb 10 posi­ci­ons a la gra­e­lla de sor­tida de la cursa de diu­menge perquè ha hagut de can­viar el motor i la bate­ria del seu Fer­rari. Aquests can­vis han estat obli­gats i cau­sats per fac­tors externs per culpa de la tapa de la cla­va­guera que ha sal­tat al seu pas. Els comis­sa­ris han reco­ne­gut aques­tes cau­ses exter­nes, però han dit que s’havia d’apli­car el regla­ment, no tenien potes­tat per can­viar-ho i que hi havien ante­ce­dents.