La des­a­pa­rició de Red Bull

A la sor­tida, Vers­tap­pen defen­sava bé la posició davant un Leclerc que ha sor­tit mala­ment i ha per­dut la posició amb el seu com­pany Sainz. Afor­tu­na­da­ment per al mone­gasc, Pérez es pas­sava de fre­nada, a punt de tocar a Sainz i amb els dos per­dent posició amb Pias­tri. L’aus­tralià mos­trava un bon ritme i pas­sava a Leclerc per col·locar-se segon al final de la quarta volta.

A la volta 18, les pri­me­res atu­ra­des dels pilots de dalt començaven, sent el pri­mer Pérez. Un parell de vol­tes més tard, seria el torn de Leclerc. Men­tres­tant, Vers­tap­pen, que no estava molt lluny del grup McLa­ren-Fer­rari, col­pe­java un bol·lard, que pro­vo­cava el cotxe de segu­re­tat vir­tual, que l’apro­fi­ta­ria gent com Alonso (Aston Mar­tin) o Ocon (Alpine).

A la represa, Vers­tap­pen can­vi­a­ria de neumàtics, men­tre que els avançaments tin­drien lloc a la part mit­jana i poste­rior de la gra­e­lla. A la volta 27, seria el torn de Pias­tri i Sainz d’atu­rar-se a boxes, sor­tint tots dos dar­rere de Leclerc. Poc després, Logan Sar­ge­ant (Willi­ams) i Kevin Mag­nus­sen (Haas) tenien un acci­dent, pro­vo­cant la sor­tida del cotxe de segu­re­tat.

Això ho apro­fi­ta­ria Nor­ris per atu­rar-se i man­te­nir-se líder. En la volta 33, es rellançaria la cursa i Nor­ris defen­sa­ria la pri­mera posició davant Vers­tap­pen. Dar­rere seu, Sainz llui­ta­ria amb Pias­tri, amb l’aus­tralià forçant fora de la pista al madri­leny. Al final, al final de la 39, l’espa­nyol ha pogut amb el de McLa­ren, que ha patit danys en l’aleró fron­tal, obli­gant a atu­rar-se. En les últi­mes vol­tes, els avançaments suc­cei­rien i, a falta de 3 vol­tes per al final, Ale­xan­der Albon (Willi­ams) blo­que­ja­ria i s’ani­ria fora de la pista. Poc més pas­sa­ria i Nor­ris seria el pri­mer per a l’emoció dels afi­ci­o­nats.