Àlex Palou (Chip Ganassi) té avui al cir­cuit oval de Nash­vi­lle en la dar­rera cursa del cam­pi­o­nat, pro­gra­mada a 206 vol­tes, la pae­lla pel mànec per gua­nyar per ter­cera vegada la Indy­Car en els últims qua­tre anys. El pilot de Sant Antoni de Vila­ma­jor és líder amb un marge de 33 punts sobre l’aus­tralià Will Power (Team Penske) i en faria prou amb una novena posició, amb la qual suma­ria 22 punts i enlles­ti­ria el títol, això sem­pre que el seu per­se­gui­dor sumés el màxim de punts pos­si­bles. El sis­tema de pun­tu­ació de la Indy­Car és sin­gu­lar i atorga un màxim de 54 punts: 50 per la victòria, un per la pole, un per anar una volta pri­mer i dos per ser el pilot amb més vol­tes pri­mer. Si l’aus­tralià els sumés tots se situ­a­ria amb 546 punts. Per tant, Palou neces­si­ta­ria aca­bar novè (22 punts) per arri­bar als 547 punts i alçar el títol. Hi ha mol­tes altres com­bi­na­ci­ons si Power no suma la tota­li­tat de punts i això per­me­tria al pilot català aca­bar encara més enrere.

El que també s’ha de tenir en compte és que si els dos pilots que­des­sin empa­tats a punts el títol seria per a l’aus­tralià ja que el des­em­pat és per nom­bre de victòries i Power n’ha acon­se­guit tres per dues del català. Scott McLaugh­lin –ter­cer (475 punts)–, té opci­ons matemàtiques remo­tes. Si Palou surt i fa una volta ja no n’hi que­darà cap ni una. Els ovals no han estat pre­ci­sa­ment un ter­reny ado­bat per a Palou, que ahir va ser 15è en els entre­na­ments. Powell va aca­bar quart. En els cinc pre­ce­dents del curs s’ha impo­sat el Penske.