Sébas­tien Ogier ja no té qui li planti cara en el ral·li de Mèxic. “Ara ja només toca con­tro­lar”, va dir el francès en assa­ben­tar-se de la reti­rada de Mads Ost­berg. El noruec va tren­car la sus­pensió del Citroën en el 12è tram, quan era segon, per bé que a més de 40 segons del Volkswa­gen cap­da­van­ter. La plaça d'honor és ara per al com­pany d'Ogier, Jari-Matti Lat­vala, que li cobreix les espat­lles. “Ja hem vist el que passa si ata­ques”, va dir el fin­landès. El que passa és que sovin­te­gen els acci­dents: el com­pany d'Ost­berg, Meeke, també va tren­car la sus­pensió, men­tre que Kubica (Ford) va bol­car dues vega­des, i una ava­ria va enfon­sar Hir­vo­nen (Ford). Amb tot ple­gat, l'Hyun­dai de Neu­vi­lle ha remun­tat des del vuitè lloc fins al ter­cer, però força lluny dels VW.