Posa’t un Márquez a l’equip i gua­nyaràs. Aquesta màxima ha fun­ci­o­nat en les tres últi­mes cur­ses del mun­dial de moto­ci­clisme. Tres victòries d’Àlex Márquez en Moto 2, dues victòries i un segon lloc de Marc en la cate­go­ria reina. El doblet d’ahir al cir­cuit de Bar­ce­lona-Cata­lu­nya no és el pri­mer i fa l’efecte que no serà l’últim. Si del set cops campió del món ja sor­pre­nen poques ges­tes com no sigui la manera que té de sal­var cai­gu­des que sem­blen ine­vi­ta­bles, del germà petit estem assis­tint a una recu­pe­ració espor­tiva i anímica impro­nos­ti­ca­ble quan Àlex només va pujar un cop al podi en la segona mei­tat del cam­pi­o­nat 2018, en la que ja era la quarta tem­po­rada a Moto 2. Hi va haver paciència amb ell i ara se’n recu­llen els fruits en forma de victòries i lide­ratge. No hi haurà tri­plet català com aquell gloriós 2014 –amb els ger­mans Márquez i Tito Rabat– però l’expec­ta­tiva de gua­nyar dues cate­go­ries és sòlida i esti­mu­lant.

Però mal­grat el monòleg de Marc Márquez en la cursa reina, el GP de Cata­lu­nya no ha estat gens pre­vi­si­ble. Les dades rècord de 28 cai­gu­des en total i 9 en Moto GP –mit­jana de tres fins ahir– són una mos­tra tant de la com­pe­ti­ti­vi­tat que hi ha a la pista com de la difi­cul­tat que té el cir­cuit de Bar­ce­lona-Cata­lu­nya per a les motos, sobre­tot en dos punts, el revolt Rep­sol i la fre­nada de l’estadi, on van pas­sar la majo­ria dels inci­dents. El cam­pi­o­nat té salut, per a gaudi dels gai­rebé 92.000 afi­ci­o­nats que van anar ahir al cir­cuit, més que el 2018.