El Cen­tre d’Alt Ren­di­ment (CAR) de Sant Cugat ha estat i és un ele­ment indis­pen­sa­ble en l’evo­lució de l’esport d’alta com­pe­tició a Cata­lu­nya des de la seva cre­ació. Ara el CAR farà un pas més, incor­po­rant a la seva oferta d’ins­tal·laci­ons per a l’entre­na­ment tot un seguit d’eines des­ti­na­des als espor­tis­tes de les moda­li­tats que es prac­ti­quen en els Jocs Olímpics d’hivern. Així ho va anun­ciar ahir el secre­tari gene­ral de l’Esport i l’Acti­vi­tat Física, Gerard Figue­ras, després que s’aprovés el pla estratègic del CAR. Hi ha pre­vista una inversió d’uns 3 mili­ons d’euros per a unes ins­tal·laci­ons de les quals han de treure pro­fit dife­rents dis­ci­pli­nes tant de neu com de gel. Amb la can­di­da­tura Piri­neus-Bar­ce­lona per als Jocs d’hivern del 2030 a l’horitzó, aquest és un impor­tant pas enda­vant. Tant per faci­li­tar els entre­na­ments i els dife­rents con­trols bio­mecànics als espor­tis­tes –és evi­dent que els entre­na­ments com­plets s’han de fer a la mun­ta­nya– com perquè el Comitè Olímpic Inter­na­ci­o­nal (COI) vegi que l’aposta de la can­di­da­tura cata­lans per als Jocs hiver­nals és seri­osa. I el que és més impor­tant, l’aposta per aquest CAR d’hivern és ferma i estruc­tu­ral, segons va dir ahir Gerard Figue­ras, ja que la inversió es farà inde­pen­dent­ment de com acabi la can­di­da­tura olímpica hiver­nal cata­lana. Queda molta feina per fer, i ni tan sols és clar on es cons­trui­ran din­tre del CAR les noves ins­tal·laci­ons. El pri­mer pas està fet. Ara cal que es porti a terme el pro­jecte.