Tot va començar en la París-Roubaix del 2010. Un vídeo d'un atac ferotge sobre les llambordes del campió Fabian Cancellara es va convertir en viral a internet perquè presumptament el suís manipulava un canvi de marxes sospitós, com si hi hagués d'haver un motor a la bicicleta. Aquella acusació desafiava l'estupidesa humana i el mateix Cancellara es va fer creus que algú dubtés d'un ciclista acusant-lo d'una trampa tan escandalosa: posar un motor a la bici per estalviar unes quantes pedalades. Des de llavors, sovint s'ha parlat del “dopatge tecnològic” i la Unió Ciclista Internacional (UCI) no ha dubtat a fer algunes inspeccions per desfer definitivament aquesta llegenda urbana, alimentada sempre amb vídeos penjats a la xarxa fins i tot de grans campions, com ara Froome i Contador.

Dissabte a Zolder (Bèlgica), en tot un campionat del món de ciclocròs, es va trobar un dispositiu motoritzat a la bicicleta de la belga Femke van den Driessche, participant en la categoria sub-23. La federació belga va admetre que s'havia trobat un dispositiu “sospitós” a la bicicleta que la ciclista tenia al seu box de material. L'UCI no va acabar d'esclarir ahir si ens trobem davant el primer cas de “positiu tecnològic”, però sí que va afirmar que els controls es van incrementar el 2015. La federació internacional fa temps que busca alguna bicicleta trucada i ja havia fet inspeccions en les últimes edicions del Tour, el Giro i la Vuelta.

Van den Driessche, campiona d'Europa de ciclocròs, era una de les grans favorites al títol, però no va estar a l'altura esperada en la cursa femenina sub-23. Va arribar a posar els peus a terra per problemes mecànics en l'última volta. Al final no va aparèixer en la classificació, ja que va ser desqualificada. En cas que es confirmés la trampa, s'enfrontaria amb una suspensió mínima de sis mesos i una multa econòmica.

Ella ho va negar tot: “Aquesta bicicleta no és meva, la vaig vendre fa un any; jo mai faria trampes”, va dir la ciclista a la televisió belga. Ahir va parlar del cas el mateix president de l'UCI, Brian Cookson: “Aquest frau ha de ser castigat i tenim mètodes de detecció cada vegada més eficients.”