Després de tres anys de disposar d’una sensacional eina de màrqueting en forma de postal amb les fonts i el Palau Nacional de Montjuïc de fons, l’equip de govern de l’Ajuntament de Barcelona (Barcelona en Comú i el PSC) ha decidit autoexcloure’s del campionat del món de ral·lis. Així, el 53è ral·li RACC Catalunya-Costa Daurada (del 5 al 8 d’octubre) no visitarà la capital catalana per disputar-hi el celebrat –perquè és espectacular i fàcilment accessible– tram urbà que, si bé representava un llarg enllaç d’anada i tornada fins a PortAventura, s’havia entès com un instrument promocional de primera magnitud per a tothom. Menys per a l’Ajuntament de Barcelona.

El RACC ja va aconseguir salvar d’un pèl aquest tram en l’edició del 2016. Però el consistori barceloní aquest cop s’hi ha negat –tot i que accepta tornar-ne a parlar en el futur– al·legant l’excés d’activitats que hi ha al districte.

El RACC, conscient de l’al·lèrgia que causen les competicions de motor al grup municipal que ocupa l’alcaldia –ja verificada pel Circuit de Barcelona-Catalunya–, sempre havia intentat minimitzar les molèsties, fins al punt que aconseguia fer el muntatge i desmuntatge del tram, i les mesures de seguretat, en poc més de 24 hores. No n’hi ha hagut prou.

El president del RACC és eloqüent respecte a aquesta qüestió: “L’arribada d’ajudes institucionals o de patrocinadors ha de fonamentar-se necessàriament en la màxima repercussió possible i aquest any ens hem quedat sense el gran impacte mundial que significa una prova especial al centre de Barcelona. El muntatge i desmuntatge ha exigit un gran esforç per part del RACC, que, respectant el dia a dia dels veïns, sempre ha realitzat una magnífica prova cronometrada, segura, espectacular i lloada per tothom, a més de ser una prova multitudinàriament seguida, en directe i per milions de persones, a través de la televisió. La negativa de l’Ajuntament de Barcelona afecta la repercussió i imatge mundial del ral·li, de la ciutat i del país.”