La pluja, afegida al mal asfaltatge del circuit de Silverstone, va obligar a cancel·lar les tres curses del Gran Premi de la Gran Bretanya de motociclisme. En una reunió celebrada a quarts de cinc de la tarda (hora catalana), els pilots i la comissió de seguretat van acordar que el traçat anglès no reunia les condicions de seguretat necessàries per poder córrer i es va decidir anul·lar el gran premi. L’acumulació d’aigua gairebé en la totalitat del circuit, a diferència de l’última jornada d’entrenaments, en què les pitjors condicions es van concentrar només en alguns punts, va deixar la pista del tot impracticable. “Ahir el problema estava en els revolts 7 i 8, però avui és a tota la pista. En tots els sectors, en tocar gas la moto fa hidroplanatge. Si continua així, serà impossible córrer”, advertia Aleix Espargaró poc abans de l’hora prevista de la cursa de MotoGP.

La previsió de mal temps ja va fer modificar els horaris de les curses, i es va prendre la decisió d’avançar la de MotoGP a les 12.30 h (hora catalana) perquè els pronòstics eren millors. Cada categoria va poder disputar el warm-up en sec, però cap a les deu del matí va aparèixer la pluja i l’asfalt va quedar negat. El recent asfaltatge de Silverstone va quedar qüestionat. Primer, perquè no elimina els bonys del traçat, però sobretot perquè el drenatge –en un país on plou cada dos per tres– és del tot deficient. Aquest fet podria motivar una investigació per part dels responsables del circuit.

Els pilots van arribar a fer la volta de formació de graella, en la qual Álvaro Bautista va tenir una sortida de pista i Maverick Viñales va tenir dos ensurts en perdre l’adherència de la roda del davant. La direcció de la cursa va decidir ajornar la prova fins a nova ordre. Abans de les cinc de la tarda hi va haver diverses inspeccions del traçat i reunions amb els equips per definir un pla. D’entrada es va descartar la possibilitat de traslladar el gran premi a la jornada d’avui. La majoria d’equips no hi estaven disposats a causa dels problemes logístics que això els generava. A més, com que avui és festiu a la Gran Bretanya, molts comissaris de pista ja estaven compromesos amb altres curses i no hi hauria hagut el personal necessari per atendre la prova.

L’única possibilitat que quedava era ajornar al màxim la disputa de les curses –la de MotoGP ja havia quedat reprogramada a 16 voltes en comptes de 20–, esperar que la pluja parés i que la pista s’assequés prou per poder rodar. L’organització va marcar les 19.30 h (una hora més tard a Catalunya) com a hora màxima d’inici de la prova. Mentrestant, uns camions equipats amb escombres feien voltes al circuit per eliminar l’excedent d’aigua, una feina que s’afegia als treballs que es van fer durant la nit en la zona més conflictiva del traçat per aconseguir que drenés bé l’aigua acumulada.