Fer­rari con­ti­nua lle­pant-se les feri­des al cir­cuit pro­vençal de Paul Ricard. Si diven­dres els comis­sa­ris espor­tius van refu­sar reo­brir el cas de la pena­lit­zació que va cos­tar la victòria al Que­bec a Sebas­tian Vet­tel, ahir els bòlids ver­mells no van entrar en cap moment en la lluita per la posició pre­fe­rent del GP de França, que va ser un assumpte pri­vat entre els Mer­ce­des. Tam­poc entre els W10 hi va haver gaire història, amb una pres­tació insu­pe­ra­ble de Lewis Hamil­ton.

El seu com­pany Valt­teri Bot­tas va tan­car el diven­dres en la pri­mera posició; dis­sabte al matí va ser el més ràpid en l’últim entre­na­ment lliure, i també va lide­rar les dues pri­me­res mànegues del qua­li­fi­ca­tiu. Arri­bats a la Q3, però, Hamil­ton va des­ta­par el pot de les essències i va cap­gi­rar la situ­ació. En el pri­mer intent va fer 1:28.448, una dècima i mitja més ràpid que Bot­tas. En el segon encara va bai­xar una dècima llarga més, men­tre el pilot fin­landès tan­cava una volta erràtica (1:29.419), sense poder millo­rar el regis­tre ante­rior.

És la ter­cera pole del curs de Hamil­ton, la sisena d’un Mer­ce­des, i el sisè cop en vuit cur­ses que les dues flet­xes de plata ocu­pen la pri­mera línia de la gra­e­lla, cosa que Fer­rari només va ser capaç de fer en la segona cita del curs, a Bah­rain, quan una ava­ria va cos­tar una victòria segura a Char­les Leclerc. Ahir el mone­gasc va col·locar el millor SF90 ter­cer, però a més de sis dècimes del W10 cap­da­van­ter.