El mis­satge que ha transmès l’equip d’Àlex Márquez (Kalex) per afron­tar el Gran Premi de Malàisia i la segona pilota de cam­pi­o­nat del món és de calma després de la decepció d’Austràlia. Es tracta d’evi­tar l’ansi­e­tat en el tram final –fal­ten dues cur­ses– i recor­dar que Márquez és el líder, que depèn d’ell i que una enso­pe­gada no entela la tra­jectòria de tot el curs. El pilot català ha estat fins ara el millor amb cinc tri­omfs i el fet que fallés a Phi­llip Island “en unes con­di­ci­ons estra­nyes” no qüesti­ona la seva con­dició de favo­rit. Márquez va ser vuitè, un resul­tat que li va fer “ràbia” per no haver com­ple­tat l’objec­tiu d’aca­bar entre els cinc pri­mers. “Fent autocrítica, és un cir­cuit en què si pen­ses molt la cagues”, afirma. Per tot ple­gat, tant el pilot com el seu equip rei­vin­di­quen la posició de pri­vi­legi: “Hau­ria sig­nat estar en aquesta situ­ació.” Res­pecte de la cursa, el cer­verí pro­clama que la millor estratègia serà “sor­tir a gua­nyar, posar-hi inten­si­tat des del prin­cipi sense per­dre el cap; anem a dis­fru­tar”. Hi ha encara tres pilots més amb pos­si­bi­li­tats matemàtiques d’acon­se­guir el títol i evi­tar el segon títol mun­dial de Márquez, campió de Moto 3 el 2014. El suís Tho­mas Lüthi és el per­se­gui­dor més fia­ble, a 28 punts. L’aus­tralià Brad Bin­der és a 33 punts, i les pos­si­bi­li­tats de Jorge Navarro són remo­tes perquè és a 43 punts del cer­verí. Márquez serà campió si gua­nya, si és segon i Lüthi no venç i si és ter­cer i Lüthi no és al davant i Bin­der no gua­nya la cursa. Sem­pre que el català entri al davant dels seus rivals, serà campió del món. Els pri­mers entre­na­ments van començar la mati­nada pas­sada i avui al matí –7.10 h– es feien els segons lliu­res.

En Moto GP, el seu germà Marc, que ja és campió amb 375 punts, té nous al·lici­ents. Amenaça el rècord de punts en una tem­po­rada esta­blert per Jorge Lorenzo el 2010 amb 383. Amb 16 podis en 17 cur­ses –11 pri­mers i cinc segons–, està empa­tat amb Lorenzo, Rossi i Sto­ner. Tito Rabat (Ducati), per un altre cos­tat, és baixa per una lesió que es va fer en un entre­na­ment abans de viat­jar al Japó.