Maverick Viñales es veurà obligat a estrenar aquest cap de setmana un sisè motor de la seva Yamaha en el Gran Premi d’Europa, un més dels cinc que permet el reglament, i això li comportarà la sanció d’haver d’arrencar des del pit lane. Tota una patacada a les seves aspiracions de continuar lluitant pel títol mundial, quan només resten tres curses i 75 punts en joc per acabar el campionat. Ara mateix és tercer, a dinou punts del líder, el mallorquí Joan Mir (Suzuki), i a cinc del francès Fabio Quartararo, també amb Yamaha. Ahir va acreditar l’onzè millor registre (1:33.410) en les dues primeres sessions d’entrenaments lliures, però ja sap que faci el que faci avui, diumenge arrencarà últim des del circuit de Xest.

Viñales, en conèixer la sanció, no va voler fer mala sang. “La normativa és així; si trenques un motor i en poses un d’extra has de sortir una vegada des del pit lane i ja està, però que no es preocupin [en referència als rivals], que el motor no corre més. Hem de girar full i concentrar-nos a pilotar i res més”, va sentenciar.

L’australià Jack Miller (Ducati) va ser el millor tant amb l’asfalt mullat de la sessió matinal (1:42.063) com amb el traçat ja força sec de la tarda (1:32.528). El granollerí Aleix Espargaró (Aprilia) va signar un valuós segon lloc (1:32.620). Les sis primeres places van ser per a sis marques diferents, entre les quals no faltaven la KTM de Pol Espargaró (1:32.952) i la Suzuki d’Àlex Rins (1:33.157). A més de Viñales, la resta de catalans van quedar lluny dels primers, amb Àlex Márquez setzè (1:33.570) i Tito Rabat (Ducati) vint-i-unè (1:36.690). Els dos primers del mundial també van quedar lluny: Mir, desè (1:33.410) i Quartararo, novè (1:33.337). D’altra banda, Valentino Rossi (Yamaha) va donar negatiu a les proves PCR que li van fer ahir al matí i avui ja podrà participar en els entrenaments oficials. Ahir l’havia substituït el nord-americà Garrett Gerloff.