Maverick Viñales i Yamaha separen els seus camins

Mave­rick Viñales i Yamaha han deci­dit sepa­rar els seus camins i han posat fi de manera imme­di­ata i defi­ni­tiva a la relació con­trac­tual que els unia encara fins a final d’aquest any. El pilot empor­danès va arri­bar a la marca japo­nesa l’any 2017 i tenia con­tracte per a aquesta cam­pa­nya i la vinent. Després del GP dels Països Bai­xos, a finals de juny, es va anun­ciar que Yamaha i Mave­rick Viñales posa­rien fi anti­ci­pa­da­ment al seu con­tracte de dos anys (2021 i 2022) al final d’aquesta tem­po­rada. En el GP d’Estíria, amb què es va rei­ni­ciar el mun­dial després de l’atu­rada esti­uenca, les coses no van fun­ci­o­nar gens bé i l’equip Yamaha va acu­sar el pilot empor­danès de mal­trac­tar la moto i el va san­ci­o­nar sense córrer el GP d’Àustria, que era la set­mana següent. El pilot va anun­ciar durant aquest gran premi que l’any 2022 pilo­ta­ria una Apri­lia, i ara les dues parts han deci­dit que el millor era sepa­rar-se amb efecte imme­diat.

Lin Jar­vis, direc­tor gene­ral de Yamaha com­pe­tició, asse­nyala en una nota emesa per la marca: “A Assen, Yamaha i Viñales ja van anun­ciar la decisió mútua d’escurçar el seu pro­grama ori­gi­nal 2021-2022 i aca­bar la seva relació a finals del 2021. Tant el pilot com l’equip es van com­pro­me­tre a con­ti­nuar fins al final de l’actual tem­po­rada, amb l’equip garan­tint tot el seu suport i el pilot donant el seu màxim esforç perquè poguéssim aca­bar el pro­jecte.” Lin Jar­vis explica que la cursa d’Estíria no va aca­bar gens bé i que ara les dues part han deci­dit fer aquest pas i sepa­rar els seus camins. Yamaha no va tri­gar gens a fer públic el seu subs­ti­tut en la pro­pera cursa, que es dis­pu­tarà a Sil­vers­tone. Es tracta de l’anglès Cal Crutch­low, que actu­al­ment estava ocu­pant el lloc del lesi­o­nat Franco Mor­bi­de­lli en el Petro­nas Yamaha.