La maleïda tanca

Kubica havia de ser un dels pilots que marqués aquesta dècada en la fórmula 1. Però el 6 de febrer del 2011 una barrera metàl·lica en un tram del ral·li d'Andora, a Itàlia, es va interposar en el seu camí. El polonès disputava el ral·li per plaer i va sortir de la carretera amb tanta mala sort que la tanca metàl·lica va entrar pel parabrisa i el va enganxar de ple en tota la zona dreta del cos, fins al punt que va arribar a l'hospital amb amputació parcial de l'avantbraç, fractures al colze, l'espatlla i la cama. Van tardar més d'una hora a poder-lo rescatar del cotxe i va perdre molta sang. El van operar d'urgència durant set hores i va passar pel quiròfan un parell de vegades més. I encara es va tornar a trencar la cama en una relliscada a casa seva, el gener del 2012.

El seu problema per tornar a la fórmula 1 és la falta de sensibilitat a la mà dreta. Necessitaria unes adaptacions que en l'escàs espai de l'habitacle d'un monoplaça no són viables. Però les seqüeles no li impedeixen pilotar un cotxe de ral·lis. I així ho va fer el setembre del 2012. Alguns accidents van accelerar el seu aprenentatge, que ha estat ràpid en tots els terrenys: victòries a la terra de Grècia i Sardenya i a l'asfalt d'Alemanya i Alsàcia, però sobretot el segon lloc en un ral·li tan d'especialistes com el 1.000 Llacs.