El prestigi assolit pel ral·li Costa Brava arreu d'Europa, la feina (ben) feta durant els últims anys i la promoció duta a terme en el món dels ral·lis clàssics ha permès a la prova degana de Catalunya –creada el 1953 per la Penya Motorista 10 x Hora i revifada fa tretze anys pel Club RallyClassics– arribar a la 65a edició en plena forma. D'una banda, ha aconseguit el patrocini de Moritz –“ens haurem d'acostumar a dir-ne ral·li Moritz Costa Brava”, va assenyalar Àlex Romaní, president del club organitzador–; de l'altra, la llista d'inscrits de la primera prova dels campionats europeu, estatal i català de ral·lis històrics serà d'alta volada. La inscripció es tanca avui a les vuit del vespre, però a hores d'ara ja hi ha 157 cotxes inscrits –gairebé la meitat, estrangers–, quan l'any passat n'hi va haver 83.

La xifra és tot un rècord, en quantitat i en qualitat, en els apartats de velocitat (72 inscrits), regularitat (51) i Legend (34). Hi trobem pilots i màquines mítics, com ara François Delecour (Lancia Delta), Erik Comas (Lancia Stratos) i Christophe Vaison (Lancia 037), i molts cotxes amb pedigrí (037, Stratos, Porsche, Peugeot 205 T16, Audi Quattro S1, Ford Escort WRC, R5 Turbo...).

El ral·li arrencarà el divendres 24 de març a la tarda, des de Girona, i es clourà a la capital gironina l'endemà al vespre, després d'un recorregut de 560,88 km, en dues etapes, incloent-hi 156,13 km repartits en onze trams de velocitat o regularitat, amb la carretera tancada, els més selectius de la demarcació.