Somriu Ducati i també Marc Márquez. La marca italiana va col·locar les tres Desmosedici de fàbrica entre els quatre primers de la combinada de Moto GP al final de la primera jornada del GP d’Alemanya, mentre que el pilot d’Honda va ser el més ràpid de bon començament en les dues sessions, però ni al matí ni a la tarda va muntar una roda posterior tova nova en l’última tirada, de manera que el cinquè lloc del cerverí és fictici. Les motos vermelles i també Iannone –el més ràpid al matí– van cremar dos jocs de rodes.

Márquez va admetre que s’havia centrat en la posada a punt i el ritme de cursa. Va completar 27 voltes en cada sessió (la cursa en tindrà 30), més que ningú, i va palesar el millor ritme, rodant còmodament en 1:21 mitjos amb el compost mitjà, en un circuit, Sachsenring, on ha guanyat els últims vuit anys.

Per la seva banda, Jorge Lorenzo va estrenar una petita modificació ergonòmica en el dipòsit de la Ducati i va ser l’únic a baixar d’1:21, en una tanda de només tres voltes llançades amb rodes toves. Una gran prestació a una volta del mallorquí en el traçat alemany, on no ha guanyat mai en cap categoria, i que referma el gran moment de forma del futur company de Márquez.

A banda del cerverí, Maverick Viñales és l’altre pilot català que a hores d’ara té garantit el pas directe a la Q2. La resta se l’hauran de jugar aquest matí en la tercera sessió, al costat de dos il·lustres més, Valentino Rossi i Johann Zarco, dissetè i divuitè, respectivament. Al matí, Àlex Rins i Tito Rabat van caure, sense conseqüències. La caiguda més greu va ser la del provador de KTM Mika Kallio, a la tarda. Va impactar contra la barrera d’aire del vuitè revolt i té una possible lesió al genoll.