Thierry Neuville (Hyundai) i Sébastien Ogier (Ford) encapçalaven el ral·li de Turquia separats per tot just tres dècimes de segon després d’una primera etapa duríssima, “amb pedres de la mida d’una pilota de futbol”, segons el símil de Jari-Matti Latvala (quart i primer Toyota). La duresa de la prova va apartar dels primers llocs els líders inicials, Andreas Mikkelsen (Hyundai), i Craig Breen i Mads Ostberg (Citroën). Superat l’equador de l’etapa, els dos C3 van punxar en la segona passada pel tram més llarg, de 38 quilòmetres. Per acabar-ho d’adobar, Ostberg va haver de plegar en el següent, el penúltim, amb la suspensió trencada, i Breen va tornar a punxar per tancar el dia vuitè, a 50 segons. En el penúltim tram també va punxar Mikkelsen, de manera que Neuville i Ogier s’hi van poder acostar a tot just dos i tres segons abans de desbancar-lo en l’últim. Havien començat el dia sisè i vuitè després del primer pas pel tram de 38 quilòmetres, però van anar agafant el to a mesura que avançava l’etapa, a diferència d’Ott Tänak. Sense prou adherència en el Toyota, l’estonià es cinquè a més de mig minut, per bé que va fer l’escratx en l’últim tram del dia.