Dijous va caure un dels tabús que la fórmula 1 havia incorporat en les últimes dècades: que el nom dels grans premis havia de ser el de l’estat que els acollia, excepte en el cas que coincidissin dos grans premis dins del mateix estat. L’Autódromo Hermanos Rodríguez serà l’escenari del Gran Premi Ciutat de Mèxic –i no pas del Gran Premi de Mèxic, com fins ara– dels anys 2020, 2021 i 2022. Un canvi al qual no és aliè el tarannà més obert del promotor Liberty, i que hauria de propiciar que, sense perdre la funció d’ubicació en el mapa, els noms dels grans premis s’adaptin a les realitats diverses que els envolten.

Traduït al que ens interessa, si el Circuit de Barcelona-Catalunya aconsegueix durant l’any 2020 signar un contracte a mitjà o llarg termini, res hauria d’impedir que es plantegés un GP de Barcelona o un GP de Catalunya. En primer lloc, perquè Mèxic ha fet caure el mur, però també perquè el finançament del circuit és cosa només de qui està representat en el seu òrgan d’administració, la Generalitat –àmpliament majoritària–, l’Ajuntament de Montmeló i el RACC. Resumint, que si el GP es finança completament des de Catalunya –bé sigui pels propis recursos del circuit o per les aportacions d’institucions públiques i privades–, aquest fet s’hauria de poder reflectir en el nom de la cursa. O, en tot cas, si s’ha de continuar dient oficialment GP d’Espanya, que sigui a canvi d’una implicació econòmica d’unes institucions de l’estat que ara no hi posen ni cinc. De fet, no consta que Chase Carey, el president executiu de la F-1, s’hagi vist amb cap representant polític espanyol. Primer, perquè tots els tractes els fa amb el circuit o amb la Generalitat i, en segon lloc, per l’absència reiterada de representants de l’Estat espanyol en les últimes edicions de la cursa.

Plantejar a l’Estat que col·labori econòmicament en el sosteniment del gran premi és un dels objectius del pla estratègic del circuit que la Generalitat vol anar estructurant a partir de la tardor. Però l’expectativa que s’obre amb la nova denominació de la cursa mexicana hauria de permetre també explorar si un GP de Barcelona seria una fórmula que atrauria més el govern municipal.