El mundial de resistència (WEC) 2019/2020 va començar amb una cursa de quatre hores a Silverstone, ahir, en què els prototips híbrids de Toyota –l’única marca oficial en LMP-1, la categoria màxima– van aconseguir el doblet. En una cursa condicionada pels xàfecs, Conway, Kobayashi i López van avantatjar els seus companys Buemi, Nakajima i Hartley d’1,9 segons. Berthon, Derani i Duval (Rebellion) van ser tercers, a una volta. En la categoria GTE Pro, Miquel Molina, llavors tercer, va haver de plegar en l’equador de la cursa, quan Oliver Jarvis, amb un Ginetta LMP-1, va mirar de doblar-lo en el revolt de Becketts, amb la pista molla, i el va treure de la pista. El Ferrari 488 que el lloretenc compartia amb Davide Rigon va topar contra les barreres. Porsche va fer el doblet en GTE Pro, amb Bruni i Lietz vencedors.