El pilot de Rep­sol Honda Toni Bou (Mon­tesa) arri­bava a la pri­mera jor­nada de Ponte di Legno amb la feina pràcti­ca­ment feta i amb un segon lloc en va tenir prou per rubri­car el seu setzè títol mun­dial con­se­cu­tiu a l’aire lliure, el trenta-dosè comp­tant els setze d’X-trial, i que com­ple­ten uns números estra­tosfèrics. En unes zones natu­rals molt tècni­ques, Bou no va començar gaire segur, però en la segona volta va anar gua­nyant soli­desa i con­fiança per remun­tar fins a la segona plaça, sufi­ci­ent per sege­llar una nova corona amb molta suficiència. Amb 41 punts, el pie­renc només va cedir davant el pilot local Mat­teo Grat­ta­rola (Beta), que es va empor­tar la victòria amb 33 punts. El basc Jaime Busto (Ver­tigo), l’únic que li podia esguer­rar la festa al pilot català –havia de gua­nyar i que Bou quedés per sota de la dot­zena posició–, no va poder pas­sar del setè lloc (58). Bou suma, doncs, 171 punts i amb una única prova en joc, avui a Ponte di Legno, ja no pot ser atra­pat per cap dels seus rivals. Busto té 127 punts i només en res­ten 20 en joc.

Pas­sen les tem­po­ra­des i el pilot de Piera, de 35 anys, con­ti­nua domi­nant l’espe­ci­a­li­tat amb mà de ferro. La seva tècnica de pilo­tatge, una acu­rada pre­pa­ració física i la seva men­ta­li­tat i afany com­pe­ti­tiu l’han con­ver­tit en un pilot ina­bas­ta­ble per als seus rivals des de fa més de tres lus­tres, des que va arri­bar al cim el 2007. Amb con­tracte amb Rep­sol Honda fins al 2025, Bou no albi­rava la reti­rada al final del curs pas­sat i vis­tos els resul­tats d’enguany segur que con­ti­nua pen­sant el mateix. “M’ho passo molt bé fent el que faig. Con­jun­ta­ment amb l’equip, hem creat una història molt bonica. Ja són 15 anys, molt més del que em podia espe­rar, però men­tre con­tinuï gau­dint i em res­pec­tin les lesi­ons ho allar­garé el màxim pos­si­ble”, subrat­llava lla­vors. Bou és un ani­mal com­pe­ti­tiu i es nodreix de les victòries i del seu espe­rit de superació. “Evi­dent­ment, gua­nyar ali­menta per con­ti­nuar tants anys a l’elit, i per acon­se­guir més èxits”, rema­tava.

Abans d’ater­rar a Itàlia, el pilot de Rep­sol Honda ja tenia la feina feta en X-trial. Amb qua­tre victòries en qua­tre pro­ves, es va asse­gu­rar el títol a prin­ci­pis de setem­bre sense haver de pujar a la moto en saber-se que se sus­pen­dria l’última cita pun­tu­a­ble, el GP de França, pre­vista per al 21 d’octu­bre. Així només resta per dis­pu­tar-se l’X-trial d’Andorra la Vella (8 d’octu­bre) i Bou ja té 30 punts de marge (87 i 57) sobre el pilot d’Ull­de­cona Adam Raga, el segon clas­si­fi­cat.