Nani Roma s’hi posa fort

Nani Roma i el seu copi­lot Àlex Haro (Ford) van gua­nyar ahir la desena etapa entre Haradh i Shu­bay­tah en la moda­li­tat de cot­xes del Dakar 2025 i es van treure una espina després d’haver que­dat exclo­sos de la lluita per la gene­ral en el pri­mer moment. La con­fluència de cir­cumstàncies huma­nes i espor­ti­ves va ator­gar un major grau d’emo­ti­vi­tat al catorzè tri­omf d’etapa del bicampió –un dels tres únics de la història que té el tua­reg en motos i cot­xes–, el pri­mer des que va superar un càncer de bufeta el 2022 amb un pronòstic molt incert per tor­nar a com­pe­tir. La cele­bració es feia encara més exten­siva a tot l’equip perquè supo­sava el pri­mer tri­omf de Ford en el raid. El català, a més, no havia gua­nyat cap etapa des del 2015.

La jor­nada va estar mar­cada per l’estratègia i els grans favo­rits al títol no volien ser els més ràpids per evi­tar sor­tir pri­mers avui en la segona de les tres jor­na­des al temut desert Empty Quar­ter, que deci­dirà el Dakar. Això no treu que hi hagués un bon gra­pat de pre­ten­dents sense pos­si­bi­li­tats en la gene­ral que obrien gas a fons. El pilot de Fol­gue­ro­les i el copi­lot d’Òdena van saber ges­ti­o­nar la cursa –una espe­cial curta però intensa de 115 quilòmetres en un mar de dunes i un tram d’enllaç ini­cial de 520 km– enmig de la par­tida d’escacs i van acon­se­guir la victòria en una dura pugna amb el bra­si­ler Lucas Moraes i el copi­lot igua­ladí Armand Monleón (Toyota), segons a només 18 segons. El gironí Pau Navarro i l’argentí Lisan­dro Eze­quiel Cis­terna van ser setens i segons en la cate­go­ria cha­llen­ger, rere la pilot sau­dita Dania Akeel (Tau­rus), ter­cera en la clas­si­fi­cació abso­luta. El sud-africà Henk Late­gan (Toyota) va aca­bar vintè i recu­pera el lide­ratge que dimarts li havia arra­bas­sat el sau­dita Yazeed al-Rajhi (Toyota), ara segon a 2:27. Si no hi ha res de nou, tots dos es juga­ran avui el títol en les dunes amb una espe­cial de 308 quilòmetres en una etapa en bucle amb sor­tida i arri­bada a Shu­bay­tah. El suec Mat­tias Ekström (Ford) és ter­cer a 26:46. El qatarià i pen­ta­campió Nas­ser al-Attiyah espe­rava amb can­de­le­tes la sorra perquè n’és un expert però un error de nave­gació del seu copi­lot li va fer per­dre dotze minuts i es van esmu­nyir les seves pos­si­bi­li­tats.

El sud-africà Mic­hael Doc­herty (KTM), que l’any pas­sat va haver de ple­gar per una cai­guda tot just en la pri­mera etapa, va cele­brar la victòria en motos, davant del por­tuguès Rui Gonçalves (Sherco), segon a 1:20, i de l’austríac Tobias Ebs­ter (KTM), ter­cer a 2:21. El tri­omf de l’aus­tralià esta­blert als Emi­rats Àrabs és el segon d’un pilot de ral·li 2 en la història del raid, després del que va obte­nir Danilo Petrucci el 2022. Alhora, és també el segon d’un pilot sud-africà en motos. El pri­mer va ser Alfie Cox l’any 2003. El rookie de la Gar­riga Edgar Canet (KTM), per la seva banda, va aca­bar en una bri­llant cin­quena posició, a 5:34, i es manté vuitè en la gene­ral. Perd temps res­pecte d’Ebs­ter al cap­da­vant de ral·li 2, en què és líder, però manté un còmode avan­tatge de 34:52. Amb 19 anys, el pilot ofi­cial més jove de la història de KTM com­pleta un debut excep­ci­o­nal.