No podia ser de cap altra manera. Casey Stoner va rubricar ahir amb la posició preferent –la primera que obté com a pilot d'Honda– una pretemporada perfecta en la qual només Dani Pedrosa se li ha pogut acostar. Ahir també va ser així, i fins i tot el pilot català va gosar prendre-li el millor temps a mitja sessió, però l'australià va tornar a pista per recuperar la supremacia de seguida i, tot i que Pedrosa va tornar a millorar, no en va fer prou. Són només dues dècimes i s'haurà de veure el ritme de tots dos amb goma de cursa, però que Stoner es quedés a mil·lèsimes del rècord de la pista és simptomàtic.

Completa la primera fila Jorge Lorenzo, que va millorar notablement, però que és conscient que les vuit dècimes que el separen de Stoner no les trobarà d'avui per demà. Marco Simoncelli i la seva Honda Gresini es va intercalar entre Lorenzo i l'altra Yamaha oficial, de Ben Spies, i la segona fila la tanca Hèctor Barberà, que va fer una gran volta a roda de Stoner. Toni Elias va millorar un segon i mig, però continua sent el més lent per més d'un segon.

Com Pedrosa en la categoria reina, Marc Márquez va plantejar un teva-meva constant amb Stefan Bradl, un dels pilots destacats –i inconstants– del 2010. Bradl va manar en gairebé tota la sessió, Márquez el va superar un parell de vegades, però l'alemany va marcar la diferència al final. Però, també, només són dues dècimes. Dels altres catalans, Aleix Espargaró va ser el més constant (14è, i cinquena fila), però Tito Rabat (17è), Ricky Cardús (22è), Àxel Pons (23è) i Pol Espargaró (24è) estan en disposició d'entrar en els punts si gestionen bé la cursa i esquiven els problemes. De fet, entre Rabat i Pol Espargaró no hi ha ni quatre dècimes.