El cir­cuit de Bugatti con­ti­nua sent un bon traçat per a les Yamaha, com ho pro­ven els temps fets ahir per Crutch­low i Edwards, sisè i setè res­pec­ti­va­ment. El pro­blema per a la moto cam­pi­ona del món és que enguany tots els cir­cuits sem­blen fets a mida de les Honda.

Casey Sto­ner va tor­nar a encapçalar l'estam­pida de la fac­to­ria de Minato a Le Mans, domi­nant igual que diven­dres les ses­si­ons d'entre­na­ments, sense rival. Rere de l'aus­tralià –que com bé recor­dava ja ha fet tres posi­ci­ons pre­fe­rents però només té una victòria– va aca­bar Simon­ce­lli, igual que a Esto­ril, tre­ba­llant bé en les jor­na­des prèvies. Per a l'italià la revàlida serà avui en la cursa, després de les dues cai­gu­des con­se­cu­ti­ves que tra­gina (Jerez i Esto­ril). En certa manera això també val per a Sto­ner, acos­tu­mat a fer bones qua­li­fi­ca­ci­ons a Le Mans però que només té un ter­cer lloc el 2007 com a millor resul­tat. Dani Pedrosa, que fins ara havia estat sem­pre en pri­mera fila, sor­tirà quart tot i haver resolt en part els pro­ble­mes al tren poste­rior de la moto. La res­posta de la con­trac­tura que té a l'espat­lla esquerra en un traçat exi­gent com aquest també s'haurà de valo­rar avui. El líder de la com­pe­tició, el mallorquí Jorge Lorenzo, va vore­jar el temps de Pedrosa, però en cap moment ha demos­trat tenir el ritme del català ni sobre­tot de Sto­ner. En qual­se­vol cas, la seva capa­ci­tat per créixer en cursa el situa en la pugna pel tri­omf. Cadascú en el seu esce­nari, un cop més, mal dia per a Rossi i Elias, que va caure al tram final de la qua­li­fi­cació.

En les altres cate­go­ries, tant Bradl com Terol van tor­nar a mar­car el millor temps –per a tots dos, quarta pole de qua­tre cur­ses–, amb Aleix Espar­garó i Márquez fent vol­tes que con­vi­den a pen­sar en posi­tiu en Moto 2 –17 pilots en menys d'un segon–, i amb Viñales al cap­da­vant de la gra­e­lla de 125 cc.