Compte enrere per a Barcelona i per a Salou. Aquesta tarda arrencarà el 49è Ral·li Catalunya-Costa Daurada, la cita mundialista que, de manera ininterrompuda, es disputa al nostre país des del 1991 (amb un parèntesi el 1994 puntuable per al campionat de segona divisió). Avui és el torn de Barcelona, que viurà una sortida espectacular des de davant de la Catedral. No és cap novetat absoluta –ja es va fer l'any passat–, però avui tothom tindrà el pessigolleig de la imminència del primer tram i no la sensació de sortida fictícia d'un any enrere, quan els equips van anar a Barcelona per tornar a Salou i endreçar els cotxes al parc tancat. La gresca comença de veritat.

Ahir es va disputar el tram de proves, una especial curta que originàriament es va pensar per permetre que els pilots fessin els últims ajustaments en els cotxes i que –en els ral·lis de terra– servia perquè els més ràpids escollissin la posició de sortida. En aquesta edició ha perdut una mica el sentit, perquè, més enllà de l'espectacular rotonda de l'inici i del revolt a l'esquerra del final, la resta era pràcticament una recta de dos quilòmetres on només es podia provar que les marxes entraven cap amunt i cap avall i que el cotxe frenava.