Amb ordres d'equip o sense, la classificació del Dakar va fer un tomb gràcies a la victòria de Stéphane Peterhansel (Mini) en la penúltima etapa, que el situa líder amb 26 segons d'avantatge respecte de Nani Roma (Mini). Les declaracions d'uns i altres sobre les consignes rebudes han tensat la corda, per bé que els fets avalen la versió de l'osonenc, que, a diferència del seu rival, assegura que l'equip només els demana no comprometre el podi per a Mini.

El pilot francès explicava després de l'etapa les situacions ambigües que s'havien viscut després d'atrapar Roma. Peterhansel li va fer un gest per obrir ruta, però el català ho va rebutjar, així com un suposat ajut quan el de Folgueroles va quedar encallat en una duna. Perquè si una cosa és clara és que les ordres d'equip incomoden tant l'un com l'altre, de manera que, fossin quines fossin les converses ahir a la nit a X-Raid, és d'esperar que els dos pilots sortiran avui amb el ganivet a les dents per intentar endur-se la victòria al sac.

I el que espera avui és el final més ajustat en la història del Dakar. Seran 157 quilòmetres d'especial per pistes en què Roma tindrà l'avantatge de sortir rere el seu rival. Això, si més no, servirà per traslladar tota la pressió al pilot francès.

El panorama per a Marc Coma (KTM) és molt més plàcid. Ahir va ser segon –només el va superar Cyril Desprès (Yamaha)– i va deixar la victòria sentenciada. El seu màxim rival, Joan Barreda (Honda), es va aturar dos cops per reparar la forquilla de la moto i va cedir la segona posició a Jordi Viladoms (KTM), que té tots els números per acabar subcampió. Laia Sanz (Honda) millora tres llocs en la general –és 16a– gràcies al dotzè lloc. I Joan Pedrero (Sherco) va acabar catorzè i és el quart pilot català entre els vint primers.