Si el segon lloc de Marc Márquez a Assen no va ser un miratge sinó un salt de qualitat després d'un inici de mundial excessivament discret, aquest cap de setmana, a Alemanya, es pot esperar que el pilot lleidatà torni a pujar al lloc més alt del podi. Sobretot perquè Márquez competirà en un dels seus circuits favorits. Les últimes cinc temporades ha aconseguit la victòria a Sachsenring, i des que va arribar a Moto GP també ha començat aquesta cursa des de la posició preferent. A més, l'escenari és propici als interessos d'Honda, que des de l'estrena de les motos de quatre temps, el 2002, ha guanyat el Gran Premi d'Alemanya nou vegades.

Tot ve de cara, doncs, perquè Márquez aconsegueixi la segona victòria de la temporada (la primera va ser a les Amèriques). Prou que la necessiten, tant ell com la marca Honda, que de moment és aniquilada per Yamaha, que ha guanyat set de les vuit curses disputades fins al moment. Una altra cosa són les possibilitats que li queden a Márquez de revalidar el títol mundial, que ara mateix, amb Rossi i Lorenzo dominant el campionat amb mà de ferro, són ínfimes. En aquest sentit, el duel entre els dos pilots de Yamaha podria ser d'alta volada, ja que el lideratge està en joc. El mallorquí tenia l'oportunitat de prendre'l al seu company d'equip a Holanda –després de quatre victòries consecutives– però l'italià finalment es va jugar la victòria amb Márquez, amb qui va protagonitzar un d'aquells finals, no exempts de polèmica, que fan afició.

També Dani Pedrosa hi dirà la seva. No hi ha cap altre pilot amb més victòries en el nou circuit alemany que el vallesà (6). Maverick Viñales intentarà convertir-se en el primer pilot de la història que puntua en les nou primeres curses de la seva temporada de debut a Moto GP.