Aquestes dues participacions van ser principalment per fer quilòmetres i aprendre al màxim, com un entrenament de cara a l'any que ve. Hem fets dos setens llocs, que són bons resultats. En el Catalunya hem de mirar de córrer més i aprofitar bé la terra, que és on tenim més possibilitats.

No. El que tenia de bo el Fiesta R2 era el xassís. El xassís és molt àgil, té un pas per revolt molt bo, similar a l'R5, però la potència d'aquest és superior, és clar, i a més és 4x4. Per sort, abans jo ja havia portat un Skoda S2000, l'anterior Mini del Nani Roma i també he fet ral·lis amb un Mitsubishi R4. Realment ja estava acostumat a la potència, no és això el que m'ha sorprès més. El que m'ha sorprès més és el pas per revolt i la frenada dels R5. Però crec que ens hi hem adaptat bé.

La meva manera de conduir sempre ha estat de cotxe potent, i 4x4 també. Quan un cotxe és petit i té poc motor et demana ell a tu com conduir-lo. Quan tens potència i recursos, tu pots exigir al cotxe com vols conduir i com vols fer les coses. La meva conducció és més d'aquest estil, 4x4 i amb més potència.

La primera idea era fer la copa Fiesta, i vam començar prou bé, amb un tercer lloc a Portugal. A Polònia vam tenir un problema: se'ns van rebentar dues rodes i vam perdre uns minuts molt valuosos. Això ens va perjudicar en el resultat, tot i que vam fer quatre escratxs. Llavors va sortir l'oportunitat amb ACSM i l'R5. És la millor sortida que vam poder tenir, perquè és una oportunitat que podria ser única: anar amb un R5 dins del WRC2. En la copa Fiesta no sabíem quina continuïtat tindríem l'any que ve, i en aquest projecte, si ho fèiem bé, sí que podríem seguir l'any que ve. Hem fet una bona tria, i tenim un gran equip.

L'equip és d'en José Cubeiro, que n'és el president. Els pilots som en Joan Carchat, andorrà, i jo. L'equip tècnic és Calm Competició [de Sallent], així que els mecànics són catalans. L'equip treballa molt bé i no hem tingut cap problema mecànic.

Sí, és difícil. És clar que en la copa Fiesta es va molt de pressa. L'any passat, Quentin Gilbert no va poder guanyar cap cursa i aquest any, en el mundial júnior, ha arrasat. En la Fiesta hi ha molt nivell, però ara estem en una altra categoria. Si poguéssim estar entre els cinc primers jo ja estaria content, i si poguéssim fer un podi seria l'hòstia. Sortirem a donar el màxim.

És clar que hi ha rivalitat, però rivalitat sana. No tinc l'objectiu de guanyar-lo, ni de bon tros. També és cert que anem en condicions diferents. Ell corre amb l'equip Saintéloc, que és com l'equip oficial Peugeot, perquè acaba de guanyar la copa Peugeot a França. A més a més, portem rodes diferents [Suárez, Michelin; Solans, Hankook]. A la terra serà més equiparable, però a l'asfalt hi poden haver diferències. Ara sempre t'hi fixes i, vulguis o no, importa.

Tant de bo! A mi em faria molta il·lusió, és el somni de qualsevol pilot de ral·lis. No em fa por, ni de bon tros, perquè de l'R5 al WRC canvia molt el pas per revolt i una mica la potència, i també la frenada, però no és un salt gaire gran. Diguem que el salt gran és de l'R2 a l'R5, i aquest ja l'hem assimilat bé. Si es presenta l'ocasió, l'aprofitarem com sigui i al màxim.