La de Jerez, un territori habitualment favorable a Yamaha, serà la primera cursa que Jorge Lorenzo disputarà havent-se fet oficial el seu pas a Ducati. La situació es repetirà en catorze grans premis més. Ningú tira pedres al seu terrat, però des d'avui fins al 13 de novembre els detalls de convivència del triangle Lorenzo-Yamaha-Rossi seran examinats amb lupa.

Vist des de l'òptica de Lorenzo, cal saber si haver resolt el seu futur tindrà incidència en el seu rendiment. Fins ara, només el mallorquí (Losail) i Marc Márquez (Río Hondo i Austin) han demostrat ser guanyadors potencials.

També s'haurien d'acabar els imprevistos amb els pneumàtics. Després dels problemes constructius a l'Argentina –on Michelin no tenia experiència–, a França van fabricar una remesa amb la carcassa més sòlida per a Austin, on no tothom s'hi va adaptar, i menys Dani Pedrosa, a qui ja li costava fer entrar en temperatura el compost habitual. A Jerez, Michelin hi va fer test i hi portarà compostos específics. Tant Lorenzo com el català d'HRC s'haurien de sentir millor i estar més a prop de Márquez (en el cas de Lorenzo) i de les Ducati (Pedrosa). En Moto 2, Àlex Rins intentarà l'assalt al lideratge. Només un punt el separa de Lowes.