Feia dies que se sabia que l’acord estava tancat i Aleix Garcia, ensenyant la samarreta de la temporada que ve diumenge a la plaça del Vi, va esvair qualsevol incertesa. Només faltava que fos oficial, i ahir el Girona va fer l’anunci. Etihad Airways és el nou patrocinador principal del club, després d’un acord perquè la companyia aèria d’Abu Dhabi llueixi el seu logotip a la part frontal de la samarreta del conjunt blanc-i-vermell, així com en diversos punts de l’estadi, durant les pròximes tres temporades, fins al juny del 2027.

Les xifres econòmiques del nou acord amb Etihad Airways suposen un salt considerable respecte a les anteriors amb Gosbi, tot i que d’entrada es podia esperar que les xifres fossin més elevades. I és que l’aerolínia de l’Aràbia Saudita pagarà uns dos milions d’euros per temporada per ser el patrocinador principal, amb alguns variables per objectius que podrien fer créixer lleugerament aquesta xifra. D’aquesta manera es doblaran els ingressos que es tenien amb Gosbi, amb què no es va arribar a un acord per ampliar el contracte que acabava aquesta temporada. L’acord actual equipara els gironins a equips com el Betis, que també ingressa uns dos milions d’euros de Finetwork, el seu patrocinador principal. A més, en ser un acord que només implica la indumentària dels partits, el Girona manté l’opció de trobar altres patrocinadors per lluir, per exemple, en la roba d’entrenament. Cal recordar, també, que el Girona manté acords amb Marlex i Parlem, que posen el seu logotip en altres parts de la indumentària, com fins ara també ha fet Hylo en una de les mànigues de la samarreta i amb qui s’ha acabat el contracte que hi havia signat.