Com els últims anys, tenim una par­ti­ci­pació de luxe, amb Fro­ome, Con­ta­dor, Val­verde... La preins­cripció és estu­penda. El recor­re­gut és molt bonic i amb nove­tats. Estic con­tent i tinc ganes que comenci, perquè els últims dies són fei­xucs per temes burocràtics.

Cada any uti­litzo la mateixa expressió: no devem res a ningú i ningú pot dir que la Volta li ha dei­xat a deure ni un cèntim. No som una empresa que vol gua­nyar diners i la qüestió és cobrir el pres­su­post, i el tenim cobert. La situ­ació econòmica és millor que els últims anys, no és pròspera, però s'apre­cia una millora.

Hem fet un esquema de Volta total­ment dife­rent. No sé si és millor o pit­jor que els altres anys, però és dura i s'haurà de suar i estar molt atent per gua­nyar-la. Si fem un repàs ràpid es veurà: en la pri­mera etapa ja hi pot haver lluita. L'endemà hi haurà la con­tra­re­llotge per equips...

Serà un dia impor­tant i s'ha d'estar en forma per poder fer-la. La veri­tat és que ha des­per­tat interès. Aquests dies hi ha equips dels grans que han estat ins­pec­ci­o­nant el recor­re­gut i s'han entre­nat a Banyo­les. Després anem a La Molina, que és una ascensió dura i es pujarà dues vega­des. El quart dia anem a Igua­lada, però no serà un dia tran­quil, perquè al final hi ha un petit port estre­tet, de pista cimen­tada, on no es podrà tre­ba­llar per equips i que hi pot haver perill. A con­ti­nu­ació, què dir de l'etapa del Port: es passa del nivell del mar a 1.000 metres d'alti­tud, amb ram­pes de fins al 20%. La penúltima etapa, amb la seva com­pli­cació fins a Reus, i el final a Bar­ce­lona, en un cir­cuit que els últims anys ha com­por­tat can­vis al podi. Serà una Volta dura i maca i valdrà la pena seguir-la.

Senyal que els velo­cis­tes veuen que en la Volta no només hi ha eta­pes de mun­ta­nya, sinó que també en tenen per a ells. Hi ha jor­na­des per a tot­hom i estic con­vençut que ens ho pas­sa­rem bé.

Sin­ce­ra­ment, m'ha sabut greu com a orga­nit­za­dor, com a afi­ci­o­nat i com a català. Cadascú sap el que ha de fer, però crec que hi ha hagut una mica de falta de mà esquerra. Això sense des­merèixer els altres cata­lans que hi com­pe­ti­ran, com el Marc Soler, el Jordi Simón i l'Alberto Losada. No es pot tenir tot en aquesta vida.

La Volta ni està en venda ni es vendrà. La Volta és d'un club i jo en sóc el pre­si­dent, i mai m'ha pas­sat pel cap ven­dre-la. Una cosa és que hi hagi acords comer­ci­als, com s'ha fet tota la vida. La Volta sem­pre ha tin­gut alguna marca o empresa que ha ges­ti­o­nat els drets comer­ci­als. Fa cin­quanta anys que la publi­ci­tat va entrar en aquesta casa. És veri­tat que últi­ma­ment els drets comer­ci­als i de tele­visió en el ciclisme han evo­lu­ci­o­nat moltíssim i la nos­tra obli­gació és bus­car diners i tro­bar solu­ci­ons per tirar la Volta enda­vant. Però rei­tero que, men­tre jo en sigui el pre­si­dent, no es vendrà. M'ha sabut greu i m'ha dol­gut que es filtrés. S'ha de vigi­lar el que es fa, perquè pot pro­vo­car danys col·late­rals.

S'ha incre­men­tat el calen­dari i ja hi ha hagut pro­ves que no s'han fet. La veri­tat és que l'UCI no sap on és. L'únic que fa és inten­tar recap­tar diners. Aquest any la taxa per equips ha aug­men­tat 1.000 euros per equip. Les taxes de l'UCI també les volen apu­jar. Estan venent el world tour com una cosa que no és. Volen ser la Cham­pi­ons Lea­gue, però estan molt lluny de ser-ho, i no per culpa dels orga­nit­za­dors i els equips. la fede­ració inter­na­ci­o­nal no està a l'altura del ciclisme. A més,

els orga­nit­za­dors voldríem reduir el nom­bre d'equips i de cor­re­dors per segu­re­tat, però no ho han vol­gut, i ho res­pecto.