El britànic Ethan Vernon (Israel-Premier Tech) ha guanyat avui a l’esprint la segona etapa de la 104a Volta a Catalunya entre Banyoles i Figueres amb un recorregut de 177,3 quilòmetres. Progressant des del darrera en una recta final que feia pujada, ha superat –amb un temps de 4h16:16–al jove britànic de 19 anys Matthew Brennan (Team Visma / Lease a Bike), que manté el lideratge i el mallot blanc amb franges verdes que va conquerir dilluns a Sant Feliu de Guíxols en la primera etapa. El podi l’ha completat l’australià Kaden Groves (Alpecin Deceunink) mentre que el català Pau Miquel (Kern Pharma) ha estat tretzè amb el mateix temps que el vencedor. L’eslovè Primoz Roglic (Red Bull-BORA), el màxim favorit, és sisè en la general a 15 segons del líder.

L’etapa ha estat prou lenta i amb vent i el pilot s’ho ha pres amb clama abans d’afrontar demà el primer gran test de muntanya amb final a la Molina i 218,6 quilòmetres de recorregut, el més llarg de la present edició.

El primer intent de la jornada, molt matiner, l’han protagonitzat tres aventurers: Calum Johnston (Caja Rural), Diego Uriarte (Kern Pharma) i Danny van der Tuuk (Euskaltel), el lider de la muntanya. Els han deixat agafar d’entrada més d’un minut mentre el pilot s’ho prenia amb calma fins que el Team Visma / Lease a Bike, l’equip del lider Matthew Brennan, posava fil a l’agulla. Els escapats superaven els 3:30 de marge. En una etapa en què el vent estava neguitejant als ciclistes, el trio ha anat perdent pistonada per la reacció del gran grup. Els equips amb homes ràpids buscaven una arribada a l’esprint abans que demà dimecres arribés la primera prova de foc. A 120 quilòmetres de la meta, la diferència s’ha reduït al 2 minuts. Jhonston ha caigut de l’alineació i Mario Aparicio (Burgos) ha contactat amb els fugats. De fet, Aparicio ha coronat primer el Coll de Rodes (1a en el quilòmetre 97,6) per davant de Van der Tuuk, que havia estat primer en el Coll de Puig del de Pení (3a en el km 78).Uriarte, el darrer bastió de l’escapada, és atrapat en el descens amb un pilot liderat per la I’UAE Emirates que ja frisava per una arribada massiva.

Amb un pilot integrat tot i algun despenjat, l’etapa ha transcorregut amb calma relativa i bons aliments. El pilot, força especulatiu durant molts quilòmetres, ha anat accelerant a poc a poc fins que ha arribat als 55 quilòmetres per hora a poc més de 5 quilòmetres de la meta de Figueres. En l’esprint final, Vernon ha sabut situar-se de manera eficient i aprofitar la seva velocitat.