Honda té ben apamat el circuit de Jerez. Cal Crutchlow va ser el més ràpid en la primera jornada del GP d’Espanya amb la moto oficial de l’equip satèl·lit LCR, al davant de Dani Pedrosa, amb una de les dues RC213V d’HRC. Durant gran part de la segona sessió lliure el líder va ser Marc Márquez, amb l’altra moto de l’ala daurada, però el líder del mundial va anar per terra en la frenada de la recta del darrere quan faltaven menys de tres minuts. El cerverí va fer tota la sessió amb un sol joc de pneumàtics mitjans, treballant en el ritme de cursa, mentre que Crutchlow i Pedrosa van muntar el tou al darrere, i dur i mitjà al davant, respectivament. El pilot de Castellar va demostrar que s’ha refet prou bé de la lesió al braç dret que el va obligar a passar pel quiròfan fa quatre setmanes, i va cedir tot just 28 mil·lèsimes al pilot anglès de LCR.

A menys d’una dècima de les Honda van entrar Johann Zarco, amb rodes toves en la Yamaha Tech3, i Andrea Iannone (Suzuki), separats de només quatre mil·lèsimes. En canvi, les Yamaha oficials de Rossi i Viñales van cedir més de sis dècimes. L’empordanès i també Àlex Rins (Suzuki) s’hauran de guanyar un lloc a la Q2 en el tercer lliure d’aquest matí.

En Moto2, Àlex Márquez va superar folgadament Baldassarri i Bagnaia. En Moto3 es va produir el debut en el mundial com a pilot convidat del tortosí de 16 anys Jeremy Alcoba, amb la tercera Honda de l’equip Estrella Galicia.